Двигатель Volkswagen DLUB (2 л)
Двигатель Volkswagen code DLUB — это 2-литровый дизельный рядный четырехцилиндровый силовой агрегат, выпускаемый концерном VAG с 2015 года. Объем двигателя составляет 1968 см³, мощность достигает 177 л.с. при крутящем моменте 380 Нм (иногда заявляется 3000 об/мин). Данный мотор изначально разрабатывался для расширения технологической гаммы моделей семейства Multivan, в первую очередь для британской версии Volkswagen Sharan, и работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | DLUB |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1968 |
| Мощность, л.с. | 177 |
| Крутящий момент, Н·м | 380 (39) / 3000 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Volkswagen DLUB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volkswagen DLUB относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DLUB. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 177 л.с., крутящий момент 380 (39) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volkswagen DLUB по данным каталога находится в диапазоне 5.6 - 6.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volkswagen DLUB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volkswagen DLUB без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volkswagen DLUB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volkswagen DLUB
Для двигателя Volkswagen DLUB (2,0 л дизель) рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 5W-30 или 0W-30, соответствующее допуску VW 507.00. Оригинальный объём масла в системе составляет около 4,5–4,8 литра. Интервал замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев в зависимости от условий эксплуатации.
| Двигатель | Volkswagen DLUB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 4,5–4,8 |
| Объём масла, л | 4,5–4,8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DLUB
Какие моторы считаются наиболее похожими на DLUB?
В основном конструктивно схожи с двигателями кодов CWVB, CDUA, CCUC VCDA, но имеют отличия в системе охлаждения радиаторов (меньшее количество охлаждающей жидкости) и прошивках управления для выполнения RDE.
В чем главное отличие DLUB от обычного 2.0 TDI?
Главное отличие — это наличие технологического «шунта» в охлаждении турбины и доработанная система очистки выхлопных газов для соблюдения стандартов Real Driving Emissions в реальном цикле.
Какой ресурс у Volkswagen DLUB?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в DLUB?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DLUB отличается от соседнего индекса?
Индекс DLUB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DLUB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у DLUB?
Средний расход топлива: 5.6 - 6.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.