Обычный 2-литровый дизель Common Rail второго поколения общей серий разработки концерна Volkswagen, выпускавшийся с 2014 по 2017 год для автомобилей на платформе MQB. Базируется на моторах AAEB, отличаясь адаптацией под кроссоверы.
| Объем двигателя, куб.см | 1968 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 190 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 400 (41) / 3000 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Расход топлива, л/100 км | 5 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | прямой впрыск топлива Common Rail |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 190 (140) / 4000 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95.5 |
| Выброс CO2, г/км | 132 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
| Объем двигателя, куб.см | 1968 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 190 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 400 (41) / 4000 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Расход топлива, л/100 км | 3.9 - 5.2 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Непосредственый впрыск топлива |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 190 (140) / 4200 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95.5 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Выброс CO2, г/км | 107 - 137 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
Volkswagen DETA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen DETA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DETA. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.5, мощность 190 л.с., крутящий момент 400 (41) / 4000 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen DETA по данным каталога находится в диапазоне 3.9 - 5.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen DETA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen DETA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Смешанный цикл 4,5–5,2 л/100 км, городской режим выше — около 7 л.
Основные модели: Volkswagen Passat B8 (2014–2019) и Volkswagen T-Roc (поздние версии).
Цены варьируются в зависимости от пробега и состояния (обычно от 300 000 до 500 000 рублей).
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс DETA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DETA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.