Двигатель Volkswagen CJXC — рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 2,0 л, выпускавшийся с 2012 по 2013 год. Представляет собой форсированную версию семейства EA888 с непосредственным впрыском топлива, разработанную для компактных спортивных моделей линейки Golf. Мотор сочетает в себе высокую удельную мощность (около 150 л.с. с литра) и относительно компактные габариты, что обеспечивало хорошую развесовку шасси.
| Код | CJXC |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 292 - 300 |
| Крутящий момент, Н·м | 380 (39) / 5500 / 400 (41) / 5200 |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
CJXC построен на базе третьего поколения модульной платформы EA888. Низкая степень сжатия 9,3 позволяет эффективно работать с наддувом и исключает детонацию на высоких нагрузках. Увеличенный ход поршня (92,8 мм) при относительно скромном диаметре цилиндра формирует «длинноходовую» конфигурацию, благоприятную для развития высокого крутящего момента на средних оборотах. Два варианта калибровки момента — 380 и 400 Н·м — отражают различия в комплектациях и рынках сбыта.
Заводские данные указывают диапазон 6,9–10,7 л/100 км. Для модификаций Golf с CJXC реальные показатели распределяются следующим образом:
Высокий расход в городе обусловлен турбонаддувом и агрессивной топливной картой для достижения заявленной динамики.
Паспортный ресурс CJXC не публикуется производителем отдельно от общих данных по EA888 Gen3. Практика эксплуатации форсированных моторов показывает:
Плюсы: высокая ремонтопригодность, широкая дилерская сеть, доступность запчастей. Минусы: требовательность к качеству топлива и масла, склонность к перегреву при интенсивной езде, высокая стоимость оригинальных комплектующих.
Для CJXC рекомендуется:
Наиболее частые жалобы владельцев:
Стоимость оригинального нового двигателя CJXC у дилера превышает 400 тыс. рублей. Контрактные агрегаты с пробегом 50–100 тыс. км предлагаются в диапазоне 150–250 тыс. рублей в зависимости от состояния и комплектности. Капитальный ремонт собственного мотора обходится в 80–150 тыс. рублей с заменой поршневой, вкладышей и цепи ГРМ.
Внимание: данные цены носят справочный характер. Мы не продаём двигатели и не оказываем услуги по их подбору.
Идентификационный номер CJXC нанесён на блок цилиндров с левой стороны (со стороны привода ГРМ) в приблоковой зоне под выхлопным коллектором. Для визуального контроля требуется снятие защиты картера и очистка поверхности от загрязнений. Также номер дублируется в VIN-структуре автомобиля и указан в сервисной книжке.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-98, объём 2 л, мощность 292 - 300, крутящий момент 380 (39) / 5500 / 400 (41) / 5200.
Непосредственый впрыск топлива
Volkswagen CJXC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Синтетическое масло, соответствующее спецификациям VW 502 00 или 504 00, вязкостью 5W-40 или 0W-40. Объём системы смазки — около 5,5–6 л с фильтром.
Производитель не устанавливает регламентированный срок. Рекомендуется диагностика натяжителя каждые 30 тыс. км и замена комплекта при появлении шума или ошибок фаз на пробеге 100–150 тыс. км.
Высокая степень наддува и низкая степень сжатия 9,3 диктуют использование топлива с октановым числом не ниже 98 для предотвращения детонации и обеспечения заявленной мощности.
Допускается временное использование АИ-95 только при отсутствии 98-го, с плавным набором оборотов и без форсированной нагрузки. Постоянная эксплуатация на 95-м бензине приведёт к детонации, прогару поршней и выходу из строя катализатора.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CJXC отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CJXC. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.