Бензиновые двигатели Volkswagen AEX, APQ, AKV, AUD 1.4 л выпускались в 1995-1996 годах для коммерческих моделей Caddy. Рядные 4-цилиндровые моторы с распределенным впрыском топлива и 8-клапанным ГРМ (по 2 клапана на цилиндр) имели рабочим объем 1391 см³, степень сжатия 10.2. Разработаны для городских и легких грузовых задач с упором на экономичность.
| Код | AEX, APQ, AKV, AUD |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1391 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.5 |
| Ход поршня, мм | 75.6 |
| Мощность, л.с. | 60 |
| Крутящий момент, Н·м | 116 (12) / 3000 |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Volkswagen AEX, APQ, AKV, AUD сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen AEX, APQ, AKV, AUD относится к рядный, 4-цилиндровый семейства AEX. Рабочий объём составляет около 1.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.2, мощность 60 л.с., крутящий момент 116 (12) / 3000 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen AEX, APQ, AKV, AUD по данным каталога находится в диапазоне 7.1 - 8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen AEX, APQ, AKV, AUD сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen AEX, APQ, AKV, AUD имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для надежной работы данных бензиновых моторов важен правильный подбор смазочного материала. Рекомендуем использовать качественные синтетические или полусинтетические масла, вязкостью 5W-30 или 0W-20, соответствующие низкому уровню эмиссионных стандартов Евро-2/Евро-3.
| Двигатель | Volkswagen AEX, APQ, AKV, AUD |
|---|
Для данных силовых агрегатов (диаметр цилиндра ~76.5 мм, ход поршня ~75.6 мм) используются в основном допуски APV (ранние версии) или 502.00/505.00 для поздних. Оригинальный VW 502.00 полностью обеспечивает требования по совместимости, долговечности и защите двигателя на сегодняшний день, так как уровень газоочистки высокие.
Полный объём системы смазки составляет 3.5 литра (с учетом фильтра). Забор масла происходит через клиновидный фильтр, расположенный в моторе, и тыловую пробку поддона, что требует не менее 3.4 л для полной прокачки. Стандартный производственный интервал — каждые 15 000 км (если нет сервис-манифеста владельца/частой езды в холодных условиях).
Использование масел с вязкостью 0W-20 оправдано при эксплуатации в холодном климате и снижает потребление топлива без ущерба для защиты ЦПГ. Для более уверенной износостойкости в условиях города можно использовать 5W-30.
Рекомендуется избегать качественно поддельных масел низкого уровня. Неиспользование масел, не соответствующих допускам API SN или ACEA A1/B1 (или их старым аналогам /C1/ /L-1/), может привести к повышенному износу поршней из-за высоких характеристик депрессорного моющего средства.
Фактически 200-250 тыс. км при правильном обслуживании.
7.1-8 л/100 км смешанный, город ~9-10 л.
Volkswagen Caddy 1995-2003 гг.
Обрыв ГРМ, перегрев, масложор после 150 тыс. км.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс AEX, APQ, AKV, AUD отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии AEX. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.