Двигатель Volkswagen AGP/AQM (1896 л) массово ставился на разные модели Volkswagen. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | AGP/AQM |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.9 |
| Объём, см³ | 1896 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.5 - 79.5 |
| Ход поршня, мм | 95.5 |
| Мощность, л.с. | 68 |
| Крутящий момент, Н·м | 125 (13) / 2000 / 133 (14) / 2600 / 150 (15) / 2400 |
| Степень сжатия | 18.5 - 22.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Volkswagen AGP/AQM сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen AGP/AQM относится к рядный, 4-цилиндровый семейства AGP. Рабочий объём составляет около 1.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме OHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18.5 - 22.5, мощность 68 л.с., крутящий момент 125 (13) / 2000 / 133 (14) / 2600 / 150 (15) / 2400 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen AGP/AQM по данным каталога находится в диапазоне 5.9 - 6.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen AGP/AQM сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen AGP/AQM имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для надежной работы дизельного двигателя Volkswagen AGP/AQM критически важно использовать масло, соответствующее спецификации VW 505.00. Оптимальный выбор — синтетические или полусинтетические масла вязкостью 5W-30 или 5W-40, обеспечивающие защиту при низких температурах и стабильную работу насоса высокого давления.
| Двигатель | Volkswagen AGP/AQM |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 |
| Объём масла, л | 3.8 |
| Объём масла, л | 3.8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 |
Двигатели серии AGP/AQM (1.9 SDI/TDI) требуют использования масел, одобренных по спецификации VW 505.00. Это обязательное требование для дизельных моторов без сажевого фильтра (DPF). Масла должны обладать повышенной стойкостью к окислению и способностью удерживать продукты сгорания. Допускаются также масла с допуском VW 505.01 (для насос-форсунок), но стандартной рекомендацией является 505.00. Важно избегать масел с допуском VW 507.00 (LongLife), если они не предназначены для дизелей без сажевого фильтра, так как их низкая зольность может не обеспечить должной защиты от износа в тяжелых режимах работы старых ТНВД.
Система смазки двигателя AGP/AQM вмещает примерно 3.8 литра масла (с учетом замены фильтра). При замене необходимо заливать масло до уровня, указанного на щупе, не переливая и не недоливая. Рекомендуемый интервал замены составляет 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Для условий эксплуатации в России (пыль, перепады температур, пробки) рекомендуется сокращать интервал до 7 500–8 000 км для сохранения ресурса двигателя и чистоты системы.
Для данного мотора отлично подходят масла, соответствующие спецификациям ACEA B4 и VW 505.00. Среди популярных вариантов: Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40, Motul 8100 X-clean+ 5W-40, Shell Helix HX7 Diesel 5W-40. Также хорошим выбором будут специализированные дизельные масла от Castrol, Mobil 1 и Shell, имеющие соответствующие допуски. При выборе учитывайте климат: для суровых зим предпочтительнее 5W-30, для жаркого лета и высоких нагрузок — 5W-40.
Категорически не рекомендуется использовать масла с вязкостью 0W-20 или 5W-20, так как они не обеспечат необходимую масляную пленку для пар трения в дизельном моторе этого поколения. Также следует избегать масел с допуском VW 504.00/507.00 (LongLife), если они не имеют подтверждения совместимости с насос-форсунками без сажевого фильтра, так как их моющие свойства могут быть избыточными, а защитные — недостаточными при длительных интервалах. Не используйте минеральные масла, так как они быстро теряют свои свойства в дизельных двигателях с высоким давлением впрыска.
Выбор масла для Volkswagen AGP/AQM должен базироваться на строгом соблюдении допуска VW 505.00. Оптимальная вязкость — 5W-30 или 5W-40. Регулярная замена каждые 10 000 км с использованием качественных продуктов от проверенных брендов гарантирует долгую жизнь двигателю. Не экономьте на масле, так как от его качества напрямую зависит работа топливной системы и поршневой группы.
5.9-6.7 л/100 км смешанный, зависит от модели.
Bora, Golf Mk4, Polo 1997-2005 гг.
Масложор, засор Common Rail, растяжение ГРМ.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс AGP/AQM отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии AGP. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.