Двигатель Toyota 2GR-FKS (3.5 л)

Name: Двигатель Toyota 2GR-FKS
Brand: Toyota

Двигатель Toyota 2GR-FKS (3456 л) массово ставился на разные модели Toyota. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип V-образный, 6-цилиндровый

Объём 3.5

Мощность 249 - 318

Крутящий момент 263 (27) / 4700 / 320 (33) / 4800 / 356 (36) / 4700 / 357 (36) / 4700 / 358 (37) / 4700 / 359 (37) / 4700 / 360 (37) / 4700 / 361 (37) / 4700 / 362 (37) / 4700 / 363 (37) / 4700 / 370 (38) / 4700 / 380 (39) / 4800

Тип топлива Бензин АИ-91

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	2GR-FKS
Бренд	Toyota
Тип	V-образный, 6-цилиндровый
Цилиндры, шт	6
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	3.5
Объём, см³	3456
Диаметр цилиндра, мм	94
Ход поршня, мм	83
Мощность, л.с.	249 - 318
Крутящий момент, Н·м	263 (27) / 4700 / 320 (33) / 4800 / 356 (36) / 4700 / 357 (36) / 4700 / 358 (37) / 4700 / 359 (37) / 4700 / 360 (37) / 4700 / 361 (37) / 4700 / 362 (37) / 4700 / 363 (37) / 4700 / 370 (38) / 4700 / 380 (39) / 4800
Степень сжатия	11.8
Тип топлива	Бензин АИ-91

Описание конструкции и модификации

2GR-FKS — эволюция серии 2GR, представленная в 2014 году. Ключевые особенности: непосредственный впрыск (SFI), система Dual VVT-iW (изменяемые фазы газораспределения на впуске и выпуске) для повышения топливной эффективности и отклика. Мотор использовал алюминиевый блок, цепной привод ГРМ и был настроен под экологические нормы того времени.

Расход топлива

Указанный диапазон 7.5–13.8 л/100 км (смешанный) варьируется по моделям. Для Toyota Camry расход около 9–11 л/100 км, для Highlander — 10–13 л/100 км, для Tacoma — 11–14 л/100 км в смешанном цикле. Точные данные зависят от комплектации и условий эксплуатации.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Плюсы: высокая надежность, цепной привод ГРМ (без регулировок), современные технологии для снижения износа. Минусы: возможен масложор при износе колпачков или поршневых колец. Паспортный ресурс — 300 тыс. км и более при правильном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена масла: каждые 10–15 тыс. км (рекомендуется синтетика 5W-30). Замена воздушного и топливного фильтров — каждые 30–40 тыс. км. Проверка цепи ГРМ — осмотр через 100 тыс. км, замена по мере износа. Зазоры клапанов регулируются по мере необходимости (стандартно — через 150 тыс. км).

Типичные проблемы и поломки

Масложор: часто вызван износом маслосъемных колпачков или поршневых колец, диагностика — по цвету выхлопа и давлению в цилиндрах. Стуки в двигателе: могут указывать на износ цепи ГРМ или натяжителей. Проблемы с VVT-i: загрязнение клапанов фазовращателя, диагностика — сканирование ошибок P0011–P0016.

Цена двигателя

Цена контрактного двигателя 2GR-FKS варьируется от 150 до 300 тыс. рублей в зависимости от состояния и пробега. Дисclaimer: информация носит справочный характер, мы не продаем двигатели.

Где находится номер двигателя

Идентификационный номер двигателя (VIN-код) обычно нанесен на блоке цилиндров с правой стороны (по ходу движения) в области между масляным фильтром и термостатом. Для точного расположения рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации конкретной модели.

Технические характеристики

V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-91, объём 3.5 л, мощность 249 - 318, крутящий момент 263 (27) / 4700 / 320 (33) / 4800 / 356 (36) / 4700 / 357 (36) / 4700 / 358 (37) / 4700 / 359 (37) / 4700 / 360 (37) / 4700 / 361 (37) / 4700 / 362 (37) / 4700 / 363 (37) / 4700 / 370 (38) / 4700 / 380 (39) / 4800.

Особенности и заметки

Непосредственный впрыск топлива, SFI, Dual VVT-iW и VVT-i

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Toyota 2GR-FKS

Для Toyota 2GR-FKS важно подобрать моторное масло с подходящей вязкостью, соответствующими допусками API, ACEA и ILSAC, а также учитывать общий объём заливки и интервалы замены.

Двигатель	Toyota 2GR-FKS
Интервал замены (км/мес)	10,000 км / 12 мес
Объём масла, л	6.5
Объём масла, л	6.5
Вязкость (SAE)	0W-20, 5W-30

Официальные требования и допуски

Toyota рекомендует использовать полностью синтетическое масло с вязкостью 0W-20 или 5W-30, соответствующее стандарту API SN, ACEA A5/B5 и ILSAC GF‑5. Такие допуски гарантируют защиту двигателя при широком диапазоне температур и нагрузок.

Объём и интервал замены

Объём масла для 2GR-FKS составляет около 6,5 л включая масляный фильтр. При использовании синтетики рекомендуемый интервал замены – 10 000 км или 12 месяцев, что соответствует рекомендациям производителя.

Примеры подходящих масел

К наиболее популярным вариантам, отвечающим требованиям Toyota 2GR-FKS, относятся Mobil 1 0W‑20, Castrol Edge 5W‑30, Toyota Genuine Motor Oil 0W‑20, Liqui Moly Top Tec 4600 5W‑30, Valvoline SynPower 5W‑30, Shell Helix Ultra 0W‑20 и Motul 8100 X‑Clean 5W‑30.

Что не стоит лить

Избегайте масел с несинтетической базой, вязкостью ниже 0W‑20 (например 0W‑16) или выше 5W‑30 (10W‑40), а также продуктов без указанных допусков API SN, ACEA A5/B5 и ILSAC GF‑5. Такие масла могут ухудшить смазывание и привести к ускоренному износу.

Итог и рекомендации

Для оптимальной защиты и экономии расхода топлива выбирайте полностью синтетическое масло 0W‑20 или 5W‑30 с допусками API SN, ACEA A5/B5, ILSAC GF‑5, объёмом 6,5 л и меняйте его каждые 10 000 км или 12 мес. Выбранные бренды обеспечивают требуемую совместимость и длительный ресурс двигателя.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе 2GR-FKS

Какой ресурс у Toyota 2GR-FKS?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в 2GR-FKS?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем 2GR-FKS отличается от соседнего индекса?

Индекс 2GR-FKS отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 2GR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у 2GR-FKS?

Средний расход топлива: 7.5 - 13.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.

Какие типичные проблемы у 2GR-FKS и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.