Toyota 5E-FE

Технические характеристики

Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), объём 1.5 л, мощность 89 - 105, крутящий момент 113 (12) / 5200 / 125 (13) / 3000 / 126 (13) / 3200 / 127 (13) / 4400 / 129 (13) / 4400 / 130 (13) / 4400 / 132 (13) / 4400 / 134 (14) / 4400.

Расход топлива

Средний расход по данным источника: 5.8 - 8.8.

На какие машины ставили

• Toyota Caldina (11.1992 - 07.2002)
• Toyota Corolla (09.1991 - 06.2002)
• Toyota Corolla II (12.1997 - 08.1999)
• Toyota Corolla II (09.1994 - 11.1997)
• Toyota Corolla II (08.1992 - 08.1994)
• Toyota Corolla II (09.1990 - 07.1992)
• Toyota Corsa (12.1997 - 08.1999)
• Toyota Corsa (09.1994 - 11.1997)
• Toyota Corsa (08.1992 - 08.1994)
• Toyota Corsa (09.1990 - 07.1992)
• Toyota Cynos (01.1991 - 08.1995)
• Toyota Raum (08.1999 - 04.2003)
• Toyota Raum (05.1997 - 07.1999)
• Toyota Sprinter (01.1994 - 06.2002)
• Toyota Tercel (12.1997 - 08.1999)
• Toyota Tercel (09.1994 - 11.1997)
• Toyota Tercel (08.1992 - 08.1994)
• Toyota Tercel (09.1990 - 07.1992)

Особенности и заметки

электронная система впрыска топлива

Описание конструкции и модификации

Toyota 5E-FE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 5E. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются электронная система впрыска топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.8 - 10, мощность 89 - 105 л.с., крутящий момент 113 (12) / 5200 / 125 (13) / 3000 / 126 (13) / 3200 / 127 (13) / 4400 / 129 (13) / 4400 / 130 (13) / 4400 / 132 (13) / 4400 / 134 (14) / 4400 Н·м.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Toyota 5E-FE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

• Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

• Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
• Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

• Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
• Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
• Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
• Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
• Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

• Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
• Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
• Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
• Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

• Минимум: контрактные Toyota 5E-FE без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
• Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
• Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
• Цены справочные, продажи не осуществляются.

Где находится номер двигателя

Toyota 5E-FE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.