Двигатель Toyota 3MZ-FE (3310 л) массово ставился на разные модели Toyota. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | 3MZ-FE |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.3 |
| Объём, см³ | 3310 |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Мощность, л.с. | 208 - 233 |
| Крутящий момент, Н·м | 287 (29) / 4400 / 288 (29) / 4400 / 298 (30) / 3600 / 301 (31) / 3600 / 325 (33) / 3600 / 328 (33) / 4400 / 331 (34) / 3600 |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-91 |
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-91, объём 3.3 л, мощность 208 - 233, крутящий момент 287 (29) / 4400 / 288 (29) / 4400 / 298 (30) / 3600 / 301 (31) / 3600 / 325 (33) / 3600 / 328 (33) / 4400 / 331 (34) / 3600.
Средний расход по данным источника: 5.6 - 17.8.
распределенный впрыск топлива, Dual-VVT-i
Toyota 3MZ-FE относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства 3MZ. Рабочий объём составляет около 3.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, dual-vvt-i, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.8, мощность 208 - 233 л.с., крутящий момент 287 (29) / 4400 / 288 (29) / 4400 / 298 (30) / 3600 / 301 (31) / 3600 / 325 (33) / 3600 / 328 (33) / 4400 / 331 (34) / 3600 Н·м.
Toyota 3MZ-FE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Toyota 3MZ-FE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Двигатель Toyota 3MZ-FE требует качественного моторного масла с вязкостью 5W-30 и допусками API SN или выше. При выборе учитывайте объём системы смазки и рекомендованный интервал замены для поддержания ресурса двигателя.
| Двигатель | Toyota 3MZ-FE |
|---|---|
| Объём масла, л | 5.9 |
| Объём масла, л | 5.9 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Для 3MZ-FE применяют масла вязкостью 5W-30 как оптимальную для климатических условий России. Допуски: API SN/SP, ILSAC GF-5/GF-6. ACEA спецификация не является обязательной, но допускается A5/B5. Для работы в жёстких условиях допустима вязкость 5W-40 по API SN/CF. Оригинальное масло Toyota Synthetic Motor Oil 5W-30 соответствует требованиям производителя.
Объём заливаемого масла составляет 5.9 л при замене с фильтром. Рекомендуемый интервал: 10 000 км или 12 месяцев, смотря что наступит раньше. При интенсивной эксплуатации в городском цикле с короткими поездками сократите интервал до 7 500 км. Уровень масла проверяйте каждые 5 000 км, несмотря на длинный сервисный интервал.
Из синтетических продуктов: 0W-30 и 5W-30 полностью синтетические масла. 0W-40 применяется для температур ниже -25°C. Полусинтетика 10W-40 допустима только в тёплое время года при пробеге более 150 000 км. Выбирайте масла с оригинальным допуском Toyota или соответствием ILSAC GF-5/GF-6.
Избегайте масел вязкости 0W-20 — для 3MZ-FE слишком жидкие, риск повышенного расхода. Не используйте масла API ниже SM и без сертификации ILSAC. Минеральные масла 15W-40 недопустимы из-за плохой прокачки при холодном старте. Избегайте продуктов с неизвестными допусками, масла для дизелей (API C), а также энергосберегающие формулации, не совместимые со старыми бензиновыми V6.
Оптимальный выбор для 3MZ-FE — полностью синтетическое масло 5W-30 с допусками API SN Plus/SP и ILSAC GF-5/GF-6. Заливайте 5.9 л с фильтром, меняйте каждые 10 000 км или год. Контролируйте уровень между заменами. При высоком пробеге допустима 5W-40, сохраняя качественную синтетическую базу.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 3MZ-FE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 3MZ. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 5.6 - 17.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.