Двигатель Toyota 3ZR-FAE (1986 л) массово ставился на разные модели Toyota. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | 3ZR-FAE |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1986 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80.5 |
| Ход поршня, мм | 97.6 |
| Мощность, л.с. | 148 - 158 |
| Крутящий момент, Н·м | 189 (19) / 3900 / 192 (20) / 4400 / 193 (20) / 3800 / 195 (20) / 4000 / 196 (20) / 4400 / 198 (20) / 4000 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-91 |
| Тип ГРМ | DOHC |
Двигатель 3ZR-FAE относится к семейству 3ZR и представляет собой эволюцию предыдущих моторов серии ZR. Основные особенности — алюминиевый блок цилиндров, система изменения фаз газораспределения Dual-VVT-i на обоих распредвалах, что обеспечивает оптимальное наполнение цилиндров на разных режимах работы.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя 3ZR-FAE составляет 6.9-8.2 л/100 км в смешанном цикле. Фактический расход зависит от модели автомобиля, условий эксплуатации и стиля вождения.
Двигатель 3ZR-FAE демонстрирует хорошую надежность благодаря отработанной конструкции. Ресурс зависит от условий эксплуатации и своевременного обслуживания.
Рекомендуется соблюдать стандартные интервалы обслуживания: замена масла и фильтра каждые 10-15 тыс. км, проверка систем зажигания и подачи топлива.
Среди возможных проблем — загрязнение дроссельной заслонки, износ свечей зажигания, проблемы с системой VVT-i при несвоевременной замене масла.
Стоимость двигателя 3ZR-FAE на вторичном рынке варьируется в зависимости от состояния, пробега и комплектации. Цены носят справочный характер. Редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя 3ZR-FAE обычно расположен на блоке цилиндров в районе соединения с коробкой передач. Точное местоположение может отличаться в зависимости от модели автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-91, объём 2 л, мощность 148 - 158, крутящий момент 189 (19) / 3900 / 192 (20) / 4400 / 193 (20) / 3800 / 195 (20) / 4000 / 196 (20) / 4400 / 198 (20) / 4000.
распределенный впрыск топлива, Dual-VVT-i
Выбор моторного масла для Toyota 3ZR-FAE требует учёта официальных допусков Toyota и вязкости, адаптированной к японским бензиновым моторам с системой Dual-VVT-i. Ниже — полные спецификации и рекомендованные продукты.
| Двигатель | Toyota 3ZR-FAE |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000–15000 км / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 4.3 при замене фильтра; ~4.0 без фильтра |
| Объём масла, л | 4.3 при замене фильтра; ~4.0 без фильтра |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-20, 5W-30 |
Toyota для моторов серии ZR рекомендует масла с вязкостью 0W-20 или 5W-30. Допуски: API SN/SP, ILSAC GF-5/GF-6. Допустимы ACEA C2/C3 для совместимости с каталитическими нейтрализаторами. Для холодного климата предпочтение 0W-20, для жаркого — 5W-30.
Объём системы: 4.3 л при замене масляного фильтра, около 4.0 л без замены фильтра. Заводской интервал: 10000–15000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки) сократите до 8000 км.
Toyota Genuine 0W-20 — заводской вариант. Из массовых брендов подходят полусинтетики и синтетики 0W-20/5W-30 с ILSAC GF-5/6. Для моторов с пробегом свыше 100000 км допускается 5W-30 для компенсации износа.
Избегайте масел API ниже SN, ILSAC ниже GF-4, минеральные 10W-40 и густые 15W-40. Не используйте масла без подтверждённых допусков — риск отложений на клапанах при работе Dual-VVT-i.
Оптимальный выбор: синтетика 0W-20 ILSAC GF-6/API SP или оригинальное Toyota 0W-20. В жарком климате — 5W-30. Соблюдайте интервал и используйте качественный фильтр.
Ресурс двигателя зависит от условий эксплуатации и обслуживания. При своевременном ТО может превышать 300 тыс. км.
Рекомендуется использовать моторное масло соответствующее допускам Toyota. Объем масла в системе уточняется в руководстве по эксплуатации.
3ZR-FAE оснащен системой Dual-VVT-i и имеет особенности в системе питания по сравнению с базовыми версиями.
Заявленный расход 6.9-8.2 л/100 км. Фактический зависит от многих факторов.
Возможны проблемы с системой VVT-i, загрязнение дросселя. Проявляются обычно после 100-150 тыс. км при несвоевременном ТО.
Индекс 3ZR-FAE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 3ZR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.