Toyota FA20D — это 2-литровый бензиновый двигатель с горизонтально-оппозитной компоновкой, выпускавшийся с 2012 по 2021 год. Атмосферный мотор оснащен системой DOHC с 4 клапанами на цилиндр и комбинированным впрыском топлива. Разработан для спортивного купе Toyota GT 86.
| Код | FA20D |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1998 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Мощность, л.с. | 200 - 207 |
| Крутящий момент, Н·м | 205 (21) / 6600 / 212 (22) / 6800 |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Двигатель FA20D создан на базе оппозитной архитектуры Subaru, что обеспечивает низкий центр тяжести. Отличительная черта — высокая степень сжатия 12.5, требующая бензина АИ-98. Модификации 2012 и 2016 годов отличаются незначительными доработками электроники и системы впуска.
Для Toyota GT 86 (2012-2016): город 10.2 л/100 км, трасса 7.8 л/100 км, смешанный 8.9 л/100 км. Для GT 86 (2016-2021): показатели аналогичны.
Плюсы: низкий центр тяжести, отзывчивость, комбинированный впрыск снижает риск загрязнения клапанов. Минусы: требовательность к топливу, риск детонации. Паспортный ресурс — около 200 000 км, реальный — зависит от обслуживания.
Замена масла и фильтра — каждые 10 000 км. Рекомендуется синтетическое масло 0W-20. Проверка цепи ГРМ — каждые 60 000 км. Регулировка зазоров клапанов — каждые 40 000 км.
Повышенный расход масла из-за износа маслосъемных колец. Стук цепи ГРМ при холодном пуске. Детонация при использовании низкооктанового топлива. Проблемы с датчиками из-за вибраций оппозитной компоновки.
Справочная цена контрактного двигателя FA20D — от 150 000 до 300 000 рублей в зависимости от состояния и года выпуска. Редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя FA20D выбит на блоке цилиндров с левой стороны, ближе к маховику. Для доступа может потребоваться снять воздушный фильтр и часть навесного оборудования.
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-98, объём 2 л, мощность 200 - 207, крутящий момент 205 (21) / 6600 / 212 (22) / 6800.
комбинированный впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс FA20D отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии FA20D. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.8 - 10.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.