Двигатель Toyota 2S (2 л)
Двигатель Toyota 2S — рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 2,0 л, производившийся с августа 1982 года. Разработан в рамках семейства S-серии для среднеразмерных седанов и компактвэнов, оснащён электронной системой впрыска топлива и верхним распределительным валом с приводом через цепь.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | 2S |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1995 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 120 |
| Крутящий момент, Н·м | 173 (18) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.7 |
| Тип топлива | Бензин |
Описание конструкции и история
Семейство S-серии разрабатывалось как надёжное решение для переднеприводной линейки Toyota 1980-х. Блок цилиндров чугунный, головка алюминиевая с одним распредвалом. Угол наклона клапанов и плоская камера сгорания обеспечивали чистоту выгорания при умеренной компрессии 8.7:1, что позволило работать на бензине АИ-92.
Расход топлива
Расход Toyota 2S на Vista (SV10) по данным владельцев: город — 11–13 л/100 км, трасса — 8–9 л/100 км, смешанный — 9–10 л.
Надёжность и ресурс
Паспортный ресурс не заявлен официально. Фактический пробег без капремонта: 250–300 тыс. км при регулярном обслуживании. Плюсы: простота, ремонтопригодность, доступность запчастей. Минусы: возрастной износ направляющих клапанов, требовательность к качеству масла.
Регламент обслуживания
- Замена масла и фильтра — каждые 10 000 км или 6 месяцев
- Свечи зажигания — 30 000 км
- Ремень/цепь ГРМ — инспекция каждые 60 000 км, замена цепи при растяжении
- Клапанные зазоры — проверка и регулировка каждые 40 000 км
- Воздушный фильтр — 20 000 км
Типичные проблемы и поломки
- Масложор — износ колпачков сальников клапанов и маслосъёмных колец
- Повышенный расход масла после 200 000 км — износ цилиндров
- Стук ГРМ — растяжение цепи натяжителя
- Перебои в работе — засорение форсунок старого бензина
- Перегрев — нарушение работы термостата
Цена двигателя
Контрактный двигатель Toyota 2S: 80 000–150 000 рублей в зависимости от пробега и комплектации. Ремонтный блок: 40 000–70 000 рублей. Компания не осуществляет продажу двигателей — цены приведены для справки.
Нумерация двигателя
Шифровка номера находится на блоке цилиндров с передней стороны, под выпускным коллектором. Также дублируется на креплении коробки передач. Табличка с годом и заводом расположена на поперечине моторного щита.
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 2 л, мощность 120, крутящий момент 173 (18) / 4000.
Особенности и заметки
электронная система впрыска топлива
Описание конструкции и модификации
Toyota 2S относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 2S. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются электронная система впрыска топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.7, мощность 120 л.с., крутящий момент 173 (18) / 4000 Н·м.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Toyota 2S сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Где находится номер двигателя
Toyota 2S имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Toyota 2S
Для бензинового рядного двигателя Toyota 2S 1980-х годов важно подобрать масло с правильной вязкостью и допусками. Ниже — требования производителя, объём заливки, интервал замены и конкретные подходящие продукты.
| Двигатель | Toyota 2S |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 5000 / 6 (консервативный); 7500 / 12 (современные масла) |
| Объём масла, л | 3.7 |
| Объём масла, л | 3.7 |
| Вязкость (SAE) | 10W-30, 10W-40, 15W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 2S
Какой ресурс у Toyota 2S?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 2S?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 2S отличается от соседнего индекса?
Индекс 2S отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 2S. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у 2S?
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Какие типичные проблемы у 2S и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.