Toyota 1YM — полностью электрический силовой агрегат, разработанный для платформы e-TNGA и представленный в октябре 2021 года. Двигатель применяется в первом серийном электрокроссовере Toyota bZ4X, обеспечивая нулевой уровень выбросов и мгновенный отклик на педаль акселератора.
| Код | 1YM |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | электродвигатель |
| Мощность, л.с. | 214 - 218 |
| Тип топлива | Электричество |
Электродвигатель 1YM построен по синхронной схеме с постоянными магнитами, что обеспечивает высокую плотность мощности и эффективность. Конструкция интегрирована в переднюю ось для версий с передним приводом либо дополняется вторым мотором на задней оси в полноприводной модификации. Мощность 214 л.с. соответствует базовой версии, 218 л.с. — полноприводной конфигурации с двумя моторами. Отсутствие механического трансмиссионного агрегата упрощает компоновку и снижает потери энергии.
Для Toyota bZ4X с электродвигателем 1YM расход электроэнергии варьируется в зависимости от конфигурации привода: переднеприводная версия — около 14,3 кВт·ч/100 км в смешанном цикле, полноприводная — до 16,9 кВт·ч/100 км. Городской цикл выгоднее за счёт рекуперативного торможения, трасса требует больше энергии на поддержание скорости.
Электродвигатели серии 1YM отличаются конструктивной простотой: отсутствие трения в цилиндрах, клапанного механизма и системы смазки снижает количество изнашиваемых элементов. Паспортный ресурс мотора превышает 500 000 км при условии корректной эксплуатации батарейного модуля. Ключевые риски связаны с перегревом обмоток и деградацией подшипников при интенсивной нагрузке.
Обслуживание электродвигателя 1YM минимально: нет замены масла, свечей, ремней ГРМ. Требуется проверка состояния охлаждающей жидкости инвертора каждые 40 000 км, диагностика подшипников и состояния изоляции обмоток через 80 000 км. Интервал замены трансмиссионного масла редуктора — каждые 160 000 км.
Основные жалобы владельцев касаются не самого мотора, а интеграции с батарейной системой: потеря мощности при низком заряде, ограничение тока в холодную погоду. Изолированные случаи преждевременного износа подшипников фиксировались при агрессивной эксплуатации с частыми разгонами. Система диагностики фиксирует отклонения параметров обмоток и температурных датчиков.
Стоимость нового электродвигателя 1YM в сборе оценивается в 350 000 — 550 000 рублей в зависимости от модификации привода. Контрактные агрегаты встречаются редко из-за относительной новизны модели, цены начинаются от 180 000 рублей. Указанные данные носят справочный характер, компания не осуществляет продажу запчастей.
Идентификационный номер электродвигателя 1YM нанесён на корпус статора с левой стороны при взгляде в направлении движения автомобиля. Для доступа может потребоваться снятие защитного кожуха моторного отсека. Дополнительная маркировка присутствует на шильдике инвертора.
электродвигатель, топливо: Электричество, мощность 214 - 218.
Toyota 1YM демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Toyota 1YM сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Toyota 1YM имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
| Двигатель | Toyota 1YM |
|---|---|
| Объём масла, л | 1.5 - 2.5 |
| Объём масла, л | 1.5 - 2.5 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 0W-16, VW CFS 5-40 |
В смешанном цикле 14-17 кВт·ч/100 км в зависимости от привода и условий эксплуатации.
Масло не требуется — электродвигатель не имеет системы смазки. Замена масла в редукторе — каждые 160 000 км.
Паспортный ресурс превышает 500 000 км при соблюдении режима зарядки и температурных ограничений.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 1YM отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 1YM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.