Двигатель Tank E20NB (2 л)
Двигатель Tank E20NB — это современный бензиновый мотор китайского производства, устанавливаемый на внедорожники Tank серии 300, 400 и 500. Двигатель был запущен в производство в 2021 году и представляет собой 2-литровый агрегат с прямым впрыском топлива и турбонаддувом, обеспечивающий мощность 252 лошадиные силы.
Полная таблица характеристик
11 параметров| Код | E20NB |
|---|---|
| Бренд | Tank |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1998 |
| Мощность, л.с. | 252 |
| Крутящий момент, Н·м | 380 (39) / 4000 / 385 (39) / 4000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Турбонаддув | Да |
Технические характеристики
Tank E20NB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Tank E20NB относится к рядный, 4-цилиндровый семейства E20NB. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 252 л.с., крутящий момент 380 (39) / 4000 / 385 (39) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Tank E20NB по данным каталога находится в диапазоне 2.1 - 8.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Tank E20NB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Tank E20NB без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Tank E20NB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Tank E20NB
Для Tank E20NB подбирайте моторное масло по вязкости SAE (обычно 0W-20 или 5W-30 в зависимости от климата) и по актуальным спецификациям API/ILSAC, чтобы обеспечить чистоту двигателя и стабильное давление масла. Объём заливки берите по фактической отметке щупа/пробке, а интервал замены — по пробегу или времени, не превышая рекомендованные значения.
| Двигатель | Tank E20NB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 км или 12 мес |
| Объём масла, л | 4.4 |
| Объём масла, л | 4.4 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20 / 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Mobil 1 0W-20
- Mobil 1 5W-30
- Castrol Edge 0W-20
- Castrol Edge 5W-30
- Shell Helix Ultra 0W-20
- Shell Helix Ultra 5W-30
- LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20
- Toyota Motor Oil 0W-20
- Honda Motor Oil 0W-20
- Idemitsu Zepro 0W-20
Официальные требования и допуски
Ориентируйтесь на спецификацию API SP и класс по ILSAC GF-6A. По ACEA чаще всего подходят легкотекущие классы с упором на экономию топлива (например A1/B1) — если в инструкции/сервисной документации указано иное, следует придерживаться именно ее.
Объём и интервал замены
Ориентировочный объём для замены — около 4.4 л (финально контролируйте по щупу/сервисной процедуре). Планируйте замену не реже 10 000 км или 12 месяцев: при частых коротких поездках, низких температурах или тяжелых условиях интервал лучше сократить.
Примеры подходящих масел
Подходящие варианты обычно относятся к классу синтетики с нужной вязкостью (0W-20 или 5W-30) и актуальными допусками API SP / ILSAC GF-6A. Ниже — примеры конкретных продуктов, которые можно рассматривать при покупке.
Что не стоит лить
Не используйте масла с более низкими классами API (например, старее SN/SM) и без соответствия ILSAC GF-6A там, где требуется современная спецификация. Также избегайте намеренно «густых» вариантов для холодного старта (например 10W-60) и масел, не соответствующих классу по вязкости, указанному под ваши температурные условия.
Итог и рекомендации
Выбирайте масло с вязкостью 0W-20 (для более холодного климата) или 5W-30 (для более широкого диапазона температур) и с API SP + ILSAC GF-6A. Следуйте объёму по сервисной процедуре и меняйте масло по пробегу/времени, чтобы сохранять моющие свойства и стабильную работу системы смазки.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе E20NB
Какая мощность двигателя E20NB?
Двигатель E20NB развивает мощность 252 лошадиные силы при крутящем моменте 380-385 Нм.
Какой расход топлива у E20NB?
Расход топлива двигателя E20NB составляет от 2,1 до 8,8 литров на 100 км в зависимости от режима езды.
На какие автомобили ставился E20NB?
Двигатель E20NB устанавливался на Tank 300, Tank 400 и Tank 500.
Какой ресурс двигателя E20NB?
Паспортный ресурс двигателя E20NB составляет около 200-300 тысяч километров при надлежащем обслуживании.
Какие основные проблемы E20NB?
Основные проблемы E20NB: повышенный расход масла, загрязнение форсунок прямого впрыска, нестабильный холостой ход.
Какое масло и сколько лить в E20NB?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
