Subaru EJ20R — 2-литровый бензиновый оппозитный четырехцилиндровый двигатель, выпускавшийся в 1996 году. Мотор создан на основе семейства EJ и предназначен для установки на спортивные версии Subaru Legacy. Конструкция отличается использованием технологии двойного верхнего распредвала (DOHC) и высокой степенью форсирования: мощность достигает 280 л.с.
| Код | EJ20R |
|---|---|
| Бренд | Subaru |
| Тип | Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1994 |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 75 |
| Мощность, л.с. | 280 |
| Крутящий момент, Н·м | 338 (34) / 5000 |
| Степень сжатия | 8.5 - 9 |
| Тип топлива | Бензин Premium (АИ-98) |
Subaru EJ20R сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Subaru EJ20R относится к горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый семейства EJ20R. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 8.5 - 9, мощность 280 л.с., крутящий момент 338 (34) / 5000 Н·м.
Средний расход топлива для Subaru EJ20R по данным каталога находится в диапазоне 9.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Subaru EJ20R сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Subaru EJ20R имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Subaru EJ20R критически важен правильный подбор моторного масла с учетом вязкости SAE и спецификаций API/ACEA. Соблюдение объёма заливки и интервалов замены обеспечивает надёжность работы ГРМ и распредвалов. Подберите масло, основываясь на вязкости и масляном фильтре.
| Двигатель | Subaru EJ20R |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.2 л |
| Объём масла, л | 4.2 л |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Для двигателя Subaru EJ20R подходят масла, соответствующие стандартам API SN или SP и классу ACEA A3/B4. Вязкость 5W-30 является наиболее универсальной и рекомендуется большинством производителей Toyota, Honda и Acura для аналогичных атмосферных и турбобензиновых моторов.
Для полной замены требуется около 4.2 литра масла. Интенсивная эксплуатация, условия холодного климата и пробеги более 10 000 км рекомендуют сокращать интервал замены до 12 месяцев или 10 000 километров.
Ищите в составе синтетические или полусинтетические formulations с допустимым индексом вязкости.
Избегайте масел класса ACEA C2, которые предназначены для дизельных двигателей с сажевыми фильтрами и имеют пониженное содержание моющих присадок. Не рекомендуется использование минеральных масел неустаревших стандартов.
Используйте синтетическое масло вязкости 5W-30 уровня API SN/SP, класса ACEA A3/B4 с интервалом замены 10 000 км. Проверяйте уровень масла охлаждённым двигателем через 5-10 минут после работы.
Рекомендуется использовать синтетическое масло вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее API SL или выше. Объем масла – около 4.5–5 литров.
Заявленный ресурс составляет около 200–250 тыс. км, при своевременном обслуживании двигатель способен прослужить до 300 тыс. км без капитального ремонта.
Двигатель EJ20R ставился на Subaru Legacy выпуска 1996–1998 годов.
На двигателе EJ20R установлен цепной привод ГРМ. Цепь рассчитана на весь срок службы, но требует проверки натяжителя и успокоителей.
Чаще всего встречаются масложор, течи масла (прокладки клапанных крышек), проблемы с охлаждением и датчиками, а также шум цепи при износе.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.