Двигатель Subaru EJ206 (1994 л) массово ставился на разные модели Subaru. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | EJ206 |
|---|---|
| Бренд | Subaru |
| Тип | Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1994 |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 75 |
| Мощность, л.с. | 260 |
| Крутящий момент, Н·м | 319 (33) / 5000 |
| Степень сжатия | 9 |
| Тип топлива | Бензин Premium (АИ-98) |
| Тип ГРМ | DOHC |
Subaru EJ206 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Subaru EJ206 относится к горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый семейства EJ206. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 9, мощность 260 л.с., крутящий момент 319 (33) / 5000 Н·м.
Средний расход топлива для Subaru EJ206 по данным каталога находится в диапазоне 8.9 - 10. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Subaru EJ206 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Subaru EJ206 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Subaru EJ206 рекомендуются синтетические масла вязкостью 5W-30 или 5W-40 с допусками API SN/SP и ACEA A3/B4. Объем заливки составляет 4,0 л при замене с фильтром. Интервал замены — 7500-10000 км или 6-12 месяцев.
| Двигатель | Subaru EJ206 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500-10000 / 6-12 |
| Объём масла, л | 4,0 |
| Объём масла, л | 4,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 |
Subaru EJ206 требует синтетическое масло с вязкостью 5W-30 (основная рекомендация) или 5W-40 для сложных условий. Необходимы допуски API SN/SP (или выше), ACEA A3/B4, C3. ILSAC GF-5/GF-6 предпочтительны для современных аналогов. OEM рекомендует масла Subaru Synthetic 5W-30.
При замене масла с фильтром заливается 4,0 л. Без замены фильтра — 3,7 л. Интервал замены: 7500-10000 км в нормальных условиях или каждые 6-12 месяцев. В тяжелых условиях (город, пробки, спорт) — каждые 5000 км.
Подходят полная синтетика с указанными допусками. См. полный список ниже. Предпочтительны масла с одобрениями Subaru или JASO MA/MA2 для турбомоторов.
Избегайте минеральных и полу синтетических масел — они не обеспечат защиту турбины. Не используйте вязкость ниже 5W-30 (например 0W-20). Запрещены масла без API SN/SP или ACEA A3/B4. Откажитесь от масел для дизелей (VW 505.01 и подобные).
Для Subaru EJ206 выбирайте синтетику 5W-30 API SN/SP ACEA A3/B4 объемом 4 л. Меняйте каждые 7500-10000 км. Проверяйте уровень ежемесячно. Используйте масла из списка рекомендаций.
Только Premium АИ-98. Использование АИ-95 приведёт к детонации и повреждению поршневой группы.
Цепной привод — две цепи, межсервисная замена не требуется. Ресурс цепи при нормальном уходе превышает 300000 км.
Норма до 1 л на 1000 км по японскому регламенту. Фактически 0.5–1.5 л на 1000 км в зависимости от износа. При превышении 2 л/1000 км требуется ремонт.
Прямая замена затруднена: разные турбокомпрессоры, мозги, впускные коллекторы. Можно адаптировать с перепрошивкой и заменой навесного.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.