Двигатель Renault G9T 702, G9T 703 (2.2 л)

Name: Двигатель Renault G9T 702, G9T 703
Brand: Renault
Availability: PreOrder

Двигатель G9T 702 и G9T 703 — рядный четырёхцилиндровый дизельный мотор объёмом 2.2 литра, разработанный концерном Renault для переднеприводных автомобилей бизнес-класса. Производился с 2001 по 2009 год, устанавливался преимущественно на Renault Vel Satis. Двигатель построен на чугунном блоке с алюминиевой головкой блока, имеет систему турбонаддува и непосредственный впрыск топлива.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 2.2

Мощность 150

Крутящий момент 320 (33) / 1750

Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

14 параметров

Код	G9T 702, G9T 703
Бренд	Renault
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	2.2
Объём, см³	2188
Диаметр цилиндра, мм	87
Ход поршня, мм	92
Мощность, л.с.	150
Крутящий момент, Н·м	320 (33) / 1750
Степень сжатия	18 - 189
Тип топлива	Дизельное топливо
Турбонаддув	Да

Технические характеристики

Renault G9T 702, G9T 703 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Renault G9T 702, G9T 703 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства G9T. Рабочий объём составляет около 2.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18 - 189, мощность 150 л.с., крутящий момент 320 (33) / 1750 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Renault G9T 702, G9T 703 по данным каталога находится в диапазоне 7.1 - 8.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Renault G9T 702, G9T 703 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Renault G9T 702, G9T 703 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Renault G9T 702, G9T 703 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Renault G9T 702, G9T 703

Для дизельного мотора Renault G9T 702/703 объёмом 2.2 литра рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий. Важно использовать масла с допусками ACEA B4 или C3 и API CH-4/CI-4, обеспечивающие достаточную защиту турбодизеля и соответствие экологическим нормам.

Двигатель	Renault G9T 702, G9T 703
Интервал замены (км/мес)	15000 / 12
Объём масла, л	6.0
Объём масла, л	6.0
Вязкость (SAE)	5W-30, 10W-40

Официальные требования и допуски

Производитель Renault рекомендует для двигателей G9T 702 и G9T 703 масла, соответствующие спецификациям ACEA B4 (для дизелей без сажевого фильтра) или ACEA C3 (с увеличенным интервалом замены и сниженным содержанием SAPS). Допуски API CH-4 и CI-4 являются обязательными для современных дизельных моторов dCi. При выборе масла также желательно учитывать рекомендацию Renault RN0700 (для масел с вязкостью 5W-30) или RN0710 (для масел 0W-30 и 5W-30, совместимых с турбонагнетателем).

Объём и интервал замены

Полный объём системы смазки двигателя G9T составляет 6,0 литров масла вместе с масляным фильтром. При частичной замене без промывки рекомендуется заливать 5,5–5,8 литров. Стандартный интервал замены составляет 15000 километров или 12 месяцев эксплуатации — в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, городской цикл, буксировка прицепа, пыльные дороги) интервал следует сократить до 10000–12000 км.

Примеры подходящих масел

Ниже приведены масла, соответствующие требованиям для G9T 702/703 и доступные в России. Все они имеют допуски ACEA B4/C3 и подходят для дизельных моторов dCi.

Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4 — полусинтетическое масло с технологией M-Particles для защиты критических зон
Shell Helix HX7 5W-30 — полусинтетика с синтетическими компонентами, допуск Renault RN0700
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 — синтетическое масло с низкой зольностью (ACEA C3) для дизелей
Total Quartz Ineo First 5W-30 — OEM-масло для Renault с допуском RN0700
Liqui Moly Pro LIQUI Moly — Special Tec AA 5W-30 — синтетика для бензиновых и дизельных моторов
Motul 8100 X-cess 5W-30 — синтетическое масло с допусками ACEA B4/C3, API CH-4/CI-4
Valvoline MaxLife 5W-30 — полусинтетика с увеличенным интервалом замены
Ravenol VPD 5W-30 — синтетическое масло, соответствующее спецификациям ACEA C3

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать масла вязкости 0W-20 (слишком жидкие для этого двигателя), а также масла без дизельных допусков API — только бензиновые масла API Sx. Не подходят масла с категорией ACEA A3/B3 (только бензиновые) без индекса B4/C3. Также следует избегать масел с увеличенным содержанием золы (SAPS), не соответствующих ACEA C3, при использовании сажевого фильтра (DPF) — это может привести к его засорению. Не допускается смешивание масел разных брендов и типов без крайней необходимости.

Итог и рекомендации

Для двигателя Renault G9T 702/703 оптимальным выбором будет синтетическое масло вязкости 5W-30 с допусками ACEA B4 или C3 и API CH-4/CI-4. Рекомендуемый объём — 6,0 литров при полной замене, интервал — не более 15000 км или 12 месяцев. При выборе масла отдавайте предпочтение продуктам с официальным допуском Renault (RN0700/RN0710) и соответствующим вашим условиям эксплуатации. Для регионов с холодным климатом подойдёт 5W-30, для жаркого — 10W-40.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе G9T 702, G9T 703

Какой ресурс двигателя G9T 702/703?

Заявленный ресурс — 300-350 тыс. км. При должном уходе двигатель способен пройти и более 400 тыс. км без капремонта.

Какое масло лить в G9T 702/703?

Рекомендуется синтетика 5W-40 или 0W-40 (ACEA C3) для дизельных моторов. Объём — около 5.5 литра с фильтром.

Сколько стоит контрактный двигатель G9T 702/703?

Стоимость б/у двигателя G9T 702/703 — от 150 до 350 тыс. рублей в зависимости от состояния и пробега. Цены актуальны для российского рынка.

Почему двигатель ест масло?

Основная причина — износ маслосъёмных колец и направляющих клапанов. Также возможен износ турбокомпрессора или залегшие кольца.

Какое масло и сколько лить в G9T 702, G9T 703?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем G9T 702, G9T 703 отличается от соседнего индекса?

Индекс G9T 702, G9T 703 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии G9T. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.