Двигатель Renault K9K 740 (1.5 л)
Дизельный двигатель Renault K9K 740 — это четырёхцилиндровый мотор рабочим объёмом 1.5 литра, который производился с 2007 года и устанавливался на компактный хэтчбек Renault Twingo. Данный агрегат относится к семейству K9K и отличается высокой экономичностью, что делало его привлекательным выбором для городского автомобиля в условиях растущих цен на топливо.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | K9K 740 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1461 |
| Диаметр цилиндра, мм | 69 |
| Ход поршня, мм | 76.8 |
| Мощность, л.с. | 64 |
| Крутящий момент, Н·м | 160 (16) / 1900 |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Тип ГРМ | SOHC (12 клапанов) |
Технические характеристики
Renault K9K 740 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault K9K 740 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства K9K. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 9.8, мощность 64 л.с., крутящий момент 160 (16) / 1900 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault K9K 740 по данным каталога находится в диапазоне 4.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault K9K 740 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault K9K 740 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault K9K 740 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Renault K9K 740
Для двигателя Renault K9K 740 (1.5 дизель) рекомендуется использовать моторное масло вязкостью SAE 5W-30 с допусками API CF и ACEA C3. Объём масла в системе — около 5.4 литра, интервал замены — каждые 15000 км или 12 месяцев, в зависимости от условий эксплуатации.
| Двигатель | Renault K9K 740 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Интервал замены, км | 15000 |
| Интервал замены, мес | 12 |
| Объём масла, л | 5.40 |
| Объём масла, л | 5.40 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Shell Helix Ultra 5W-30 C3
- Total Quartz 9000 5W-30 C3
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
- Motul Specific 5W-30 C3
- Elf Evolution 5W-30 C3
- Fuchs Titan GT1 5W-30 C3
- Mobil Super 3000 X1 5W-30 C3
- GM Dexos2 5W-30
Официальные требования и допуски
вязкость 5W-30; API CF; объём при замене 5.4 л.
Примеры подходящих масел
- MOBIL — MOBIL 154276 МАСЛО МОТОРНОЕ — 1 esp 5w-30 208 l моторное масло — 5W30
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе K9K 740
Какой расход топлива у двигателя K9K 740?
Заявленный расход составляет 4.3 л/100 км в смешанном цикле, в городе до 5.5 л, на трассе около 4 л.
На какие автомобили ставили двигатель K9K 740?
Двигатель K9K 740 устанавливался на Renault Twingo в период с марта 2007 по январь 2012 года.
Какой ресурс двигателя K9K 740?
Паспортный ресурс составляет около 200-250 тыс. км, фактический зависит от обслуживания и условий эксплуатации.
Какие типичные проблемы у K9K 740?
Основные проблемы: повышенный расход масла, нестабильный холостой ход из-за загрязнения форсунок, стук цепи ГРМ при растяжении.
Какое масло заливать в двигатель K9K 740?
Рекомендуется использовать дизельные масла вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующие стандартам ACEA C3 или аналогичным.
Какое масло и сколько лить в K9K 740?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
