Двигатель Renault K4M 804 (1.6 л)
Двигатель Renault K4M 804 — это 1,6-литровый бензиновый мотор серии K4M, который устанавливался на автомобили Renault в период с 2005 по 2009 год. Двигатель был разработан для автомобилей B-класса, в первую очередь для Renault Clio третьего поколения. Мотор относится к семейству серии K, известных своей простой конструкцией и доступностью в обслуживании.
Полная таблица характеристик
15 параметров| Код | K4M 804 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79.5 |
| Ход поршня, мм | 80.5 |
| Мощность, л.с. | 88 |
| Крутящий момент, Н·м | 140 (14) / 3000 |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Тип ГРМ | Цепь |
Технические характеристики
Renault K4M 804 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault K4M 804 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства K4M. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.8, мощность 88 л.с., крутящий момент 140 (14) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault K4M 804 по данным каталога находится в диапазоне 6.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault K4M 804 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault K4M 804 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault K4M 804 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Renault K4M 804
Для Renault K4M 804 рекомендуется использовать синтетическое моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее допускам ACEA A3/B3 или A3/B4 и API SN. Ориентировочный объём замены составляет 4,5 литра, периодичность замены — каждые 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Renault K4M 804 |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,5 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 A3/B3
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- LIQUI MOLY Special LL 5W-30
- ELF Evolution 900 SXR 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-40
- Total Quartz Ineo First 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Valvoline SynPower 5W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателя K4M 804 производитель Renault рекомендует масло с допуском RN 0700 (обязательный) и RN 0710 (для некоторых модификаций). Допуск ACEA A3/B3 подходит для бензиновых двигателей с длительными интервалами замены, A3/B4 — для моторов с форсированной мощностью. API SN обеспечивает совместимость с современными присадками и защиту от отложений.
Объём и интервал замены
Полный объём масляной системы двигателя K4M составляет 4,5 литра. При частичной замене (слив старого масла через сливную пробку без промывки) требуется около 4,0–4,2 литра. Регламент предусматривает замену каждые 10 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях (короткие поездки, городской цикл, пыльные дороги) интервал рекомендуется сократить до 7 500 км.
Примеры подходящих масел
Castrol Edge 5W-30 A3/B3 — премиальная синтетика с технологией Titanium FST, обеспечивает стабильную вязкость при высоких нагрузках. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 — соответствует допускам Renault RN 0700, рекомендовано официалами. LIQUI MOLY Special LL 5W-30 — немецкая синтетика с допуском RN 0700, содержит Mo-присадку для защиты от износа. ELF Evolution 900 SXR 5W-30 — оригинальное масло для Renault с допуском RN 0700. Shell Helix Ultra 5W-40 — подходит для пробега более 100 000 км, повышенная вязкость компенсирует износ. Total Quartz Ineo First 5W-30 — соответствует ACEA A3/B3, рекомендовано для новых автомобилей. Motul 8100 X-cess 5W-30 — высокотехнологичная синтетика с допусками ACEA A3/B3/B4. Valvoline SynPower 5W-30 — бюджетный вариант с соответствием API SN и ACEA A3/B3.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать минеральные масла без вязкостных характеристик 5W-30 или 0W-30 — они не обеспечивают защиту на холодном пуске и быстрее окисляются. Масла с вязкостью 15W-40 и выше создают избыточную нагрузку на масляный насос и могут привести к масляному голоданию. Следует избегать продуктов без допусков ACEA A3/B3 и API SN — они не прошли сертификацию для данного типа двигателя. Не допускается смешивание масел разных брендов и типов (синтетика + полусинтетика) — это может вызвать неконтролируемые химические реакции присадок.
Итог и рекомендации
Оптимальный выбор для Renault K4M 804 — синтетическое масло 5W-30 с допусками ACEA A3/B3 и API SN, объёмом 4,5 литра при полной замене. Придерживайтесь интервала 10 000 км/год и используйте только качественные масла с допусками Renault RN 0700. Для автомобилей с пробегом более 150 000 км допустим переход на 10W-40 для компенсации износа цилиндропоршневой группы.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе K4M 804
Какой ресурс двигателя K4M 804?
Паспортный ресурс составляет около 200-250 тысяч километров, фактический часто достигает 300+ тысяч при надлежащем обслуживании.
Какое масло лить в двигатель K4M 804?
Рекомендуется синтетическое масло вязкостью 5W-40 или 0W-40, объем около 4,8 литра.
Какой расход топлива у K4M 804?
Средний расход составляет около 6,7 л/100 км, в городе до 8-9 л, на трассе 5,5-6 л.
Масложор — это нормально?
Умеренный расход масла (до 0,5 л/1000 км) может считаться нормой, но превышение этой нормы требует диагностики состояния ЦПГ и колпачков.
Цепь ГРМ или ремень?
Двигатель K4M 804 оснащен цепью ГРМ, которая считается более долговечной, но требует контроля натяжения.
Какое масло и сколько лить в K4M 804?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
