Двигатель Renault K7M 750 (1.6 л)
Двигатель Renault K7M 750 — это атмосферный бензиновый мотор рабочим объемом 1.6 литра, устанавливавшийся на автомобили Renault Kangoo в период 2007-2013 годов. Данный силовой агрегат относится к семейству K7M и представляет собой простое, но надежное решение для легкого коммерческого транспорта и семейных минивэнов.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | K7M 750 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79.5 |
| Ход поршня, мм | 80.5 |
| Мощность, л.с. | 84 - 87 |
| Крутящий момент, Н·м | 128 (13) / 3750 |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Renault K7M 750 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault K7M 750 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства K7M. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются инжектор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.8, мощность 84 - 87 л.с., крутящий момент 128 (13) / 3750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault K7M 750 по данным каталога находится в диапазоне 8.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault K7M 750 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Распределённый впрыск обеспечивает ровный запуск в холодную погоду.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault K7M 750 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault K7M 750 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе K7M 750
Какой ресурс двигателя K7M 750?
Паспортный ресурс составляет около 200-300 тысяч километров, фактический может быть выше при надлежащем обслуживании.
Какое масло заливать в K7M 750?
Рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 5W-40 или 10W-40 в зависимости от климатических условий.
Почему K7M 750 ест масло?
Повышенный расход масла может быть вызван износом поршневых колец, маслосъемных колпачков или задирами на цилиндрах.
Нужен ли регулировочный двигатель K7M 750?
Регулировка клапанов требуется каждые 60 тысяч километров, так как двигатель имеет механические гидрокомпенсаторы.
Какое масло и сколько лить в K7M 750?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем K7M 750 отличается от соседнего индекса?
Индекс K7M 750 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии K7M. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.