Двигатель Renault F3P 700 (1.8 л)
Двигатель Renault F3P 700 — это атмосферный бензиновый мотор объемом 1.8 литра, выпускавшийся французским концерном Renault с 1992 года. Данный агрегат относится к серии F3P и представляет собой классическую рядную четверку с верхним расположением распредвала (SOHC), устанавливавшуюся на популярную модель Renault 19. Мотор отличается простой конструкцией, невысокими требованиями к качеству топлива и относительной ремонтопригодностью, что делает его привлекательным вариантом для контрактной установки.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | F3P 700 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1794 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.7 |
| Ход поршня, мм | 83.5 |
| Мощность, л.с. | 109 |
| Крутящий момент, Н·м | 160 (16) / 4250 |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | SOHC (1 распредвал) |
Технические характеристики
Renault F3P 700 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault F3P 700 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства F3P. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 9.7, мощность 109 л.с., крутящий момент 160 (16) / 4250 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault F3P 700 по данным каталога находится в диапазоне 8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault F3P 700 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault F3P 700 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault F3P 700 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Renault F3P 700
Для Renault F3P 700 рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 10W-40 или 15W-40, соответствующее допускам API SG или выше. Объём масла в двигателе составляет около 4–4,5 литра. Периодичность замены — каждые 10 000–15 000 км или раз в год.
| Двигатель | Renault F3P 700 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000–15 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 4–4,5 |
| Объём масла, л | 4–4,5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 15W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol GTX 15W-40
- Mobil Super 1000 15W-40
- Shell Helix HX 15W-40
- Liqui Moly 10W-40 Premium
- Total Quartz 15W-40
- Elf Evolution 900 10W-40
- BP Viscona 5000 15W-40
- Motul 4100 15W-40
- Mobil 1 5W-30
- Castrol Edge 5W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателя F3P 700 производитель рекомендует масло с вязкостью SAE 10W-40 или 15W-40. Допуски по API — не ниже SG (для более поздних заправок допускается SH или SJ). По ACEA соответствует категориям A2 или A3. Для этого мотора также подходят масла, соответствующие спецификациям VW 501 01 или Mercedes-Benz 229.1, так как двигатели похожей конструкции часто имеют交叉ные допуски.
Объём и интервал замены
Объём масла в двигателе Renault F3P 700 при замене фильтра составляет 4–4,5 литра. Без замены фильтра — около 3,8–4 литров. Интервал замены — 10 000–15 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации. При тяжёлых условиях (частые короткие поездки, пыльный климат, высок temperature окружающей среды) рекомендуется сократить интервал до 8 000–10 000 км.
Примеры подходящих масел
По вязкости и допускам для Renault F3P 700 подходят следующие масла: Castrol GTX 15W-40, Mobil Super 1000 15W-40, Shell Helix HX 15W-40, Liqui Moly 10W-40 Premium, Total Quartz 15W-40, Elf Evolution 900 10W-40, BP Viscona 5000 15W-40, Motul 4100 15W-40. Также можно использовать масла с вязкостью 5W-30 или 0W-30 для более холодного климата: Mobil 1 5W-30, Castrol Edge 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 5W-30 при температуре ниже −25 °C, а также масла с вязкостью выше 20W-50 в жарком климате, так как это может привести к недостаточному давлению масла при запуске или повышенному расходу масла. Не следует лить масла с допуском API ниже SG (это масла старых категорий, например SF или E), а также масла без сертификации ACEA. Не допускается использование дизельных масел (категории API CF, CG) вместо бензиновых.
Итог и рекомендации
Для Renault F3P 700 оптимальный выбор — моторное масло вязкости 10W-40 или 15W-40 с допусками API SG/SH и ACEA A2/A3. Объём — 4–4,5 литра, интервал замены — 10 000–15 000 км или 12 месяцев. При выборе масла отдавайте предпочтение проверенным брендам и избегайте продуктов сомнительного происхождения. Регулярная замена масла и фильтра — залог долгой работы двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе F3P 700
Двигатель F3P 700 — какая мощность и момент?
Двигатель F3P 700 развивает мощность 109 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 160 Нм при 4250 об/мин.
Какой ресурс двигателя F3P 700?
Средний ресурс двигателя F3P 700 составляет 250-350 тыс. км при надлежащем обслуживании и своевременной замене ремня ГРМ.
Какой расход топлива у F3P 700?
Ориентировочный расход топлива: город — 9.5-10.5 л/100 км, трасса — 6.5-7.0 л/100 км, смешанный — около 8.0 л/100 км.
На какие автомобили ставили двигатель F3P 700?
Двигатель F3P 700 устанавливался на Renault 19 (1992-2000 годов выпуска).
Какое масло и сколько лить в F3P 700?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем F3P 700 отличается от соседнего индекса?
Индекс F3P 700 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии F3P. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.