Двигатель Renault J6R 234, J6R 236 (2 л)
Двигатель Renault J6R 234 и J6R 236 — это атмосферные бензиновые моторы рабочим объемом 2 литра, которые устанавливались на минивэны Renault Espace первого поколения. Данные силовые агрегаты производились в период с 1984 по 1990 год и представляют собой классическую конструкцию с верхним расположением распределительного вала (SOHC) и двумя клапанами на цилиндр.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | J6R 234, J6R 236 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1995 |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Ход поршня, мм | 82 |
| Мощность, л.с. | 110 |
| Крутящий момент, Н·м | 160 (16) / 3000 |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип ГРМ | Цепь (SOHC) |
Технические характеристики
Renault J6R 234, J6R 236 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault J6R 234, J6R 236 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства J6R. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 9.2, мощность 110 л.с., крутящий момент 160 (16) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault J6R 234, J6R 236 по данным каталога находится в диапазоне 8.8 - 9.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault J6R 234, J6R 236 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault J6R 234, J6R 236 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault J6R 234, J6R 236 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе J6R 234, J6R 236
Какой ресурс двигателя J6R 234, J6R 236?
Паспортный ресурс составляет около 250-300 тысяч километров до капремонта. Фактический ресурс зависит от качества обслуживания и условий эксплуатации.
Какое масло лить в двигатель J6R 234, J6R 236?
Рекомендуется моторное масло вязкостью 10W-40 или 15W-40 для бензиновых двигателей. Подойдут масла стандартов API SG или выше.
Есть ли проблемы с масложором?
Да, повышенный расход масла — типичная проблема этих моторов после 150+ тысяч пробега. Связана с износом маслосъемных колпачков.
Сколько стоит контрактный двигатель J6R 234, J6R 236?
Стоимость варьируется от 50 до 120 тысяч рублей в зависимости от состояния и продавца.
Какое масло и сколько лить в J6R 234, J6R 236?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем J6R 234, J6R 236 отличается от соседнего индекса?
Индекс J6R 234, J6R 236 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии J6R. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.