Двигатель Renault D4F 782 (1.1 л)
Двигатель Renault D4F 782 — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 1.1 литра (1149 см³), который устанавливался на городские компактные автомобили Renault Twingo и Renault Wind. Производился в 2007–2014 годах на заводе Renault во Франции. Мотор относится к серии D4F и оснащён двумя верхними распределительными валами (DOHC), что обеспечивает неплохую мощность для своего класса.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | D4F 782 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.1 |
| Объём, см³ | 1149 |
| Диаметр цилиндра, мм | 69 |
| Ход поршня, мм | 76.8 |
| Мощность, л.с. | 101 - 102 |
| Крутящий момент, Н·м | 152 (16) / 3500 / 155 (16) / 3500 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Renault D4F 782 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault D4F 782 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства D4F. Рабочий объём составляет около 1.1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 101 - 102 л.с., крутящий момент 152 (16) / 3500 / 155 (16) / 3500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault D4F 782 по данным каталога находится в диапазоне 5.7 - 6.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault D4F 782 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault D4F 782 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault D4F 782 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе D4F 782
Какая мощность двигателя D4F 782?
Двигатель D4F 782 развивает 101–102 лошадиные силы при 5500 об/мин.
Какой расход топлива у D4F 782 на 100 км?
Расход топлива составляет 5.7–6.3 литра на 100 км в смешанном цикле, в зависимости от модели автомобиля.
Какие машины комплектовались двигателем D4F 782?
Мотор устанавливался на Renault Twingo (2007–2014) и Renault Wind (2010–2013).
Сколько масла заливать в D4F 782?
Рекомендуемый объём масла — около 3.5–4 литров, включая фильтр. Точный объём уточняйте в мануале к автомобилю.
Какие типичные проблемы есть у D4F 782?
Основные проблемы — масложор из-за износа колец, растяжение цепи ГРМ, стук гидрокомпенсаторов на холодную.
Какой ресурс у Renault D4F 782?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.