Двигатель Renault 840 730 (1.4 л)
Двигатель Renault 840 730 — рядный четырёхцилиндровый бензиновый рабочим объёмом 1.4 литра, выпускавшийся с 1972 года для автомобилей Renault. Относится к серии 840 — моторы, которые устанавливались преимущественно на компактные хэтчбеки и седаны концерна. Конструкция выполнена по схеме OHV ( верхнеклапанная) с нижним расположением распредвала в блоке, что обеспечивает простоту и дешевизну производства.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | 840 730 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1397 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 77 |
| Мощность, л.с. | 160 |
| Крутящий момент, Н·м | 210 (21) / 3250 |
| Степень сжатия | 7 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Renault 840 730 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault 840 730 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 840. Рабочий объём составляет около 1.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются ohv, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 7, мощность 160 л.с., крутящий момент 210 (21) / 3250 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault 840 730 по данным каталога находится в диапазоне 9.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault 840 730 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault 840 730 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault 840 730 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 840 730
Какой ресурс двигателя 840 730?
При надлежащем обслуживании ресурс составляет 150-200 тысяч километров до капремонта.
Сколько масла заливать в двигатель 840 730?
Объём масла в картере — около 3.5 литра, масляный фильтр меняется при каждой замене масла.
Какой расход топлива на Renault R5 с мотором 1.4?
Средний расход — около 9.5 литров на 100 км, в городе до 11-12 литров, на трассе 7-8 литров.
Почему двигатель 840 730 ест масло?
Основные причины масложора — износ поршневых колец, залегание колец, износ направляющих втулок клапанов.
Как регулировать клапана на 840 730?
Регулировка выполняется каждые 30-40 тысяч км: зазор впускных — 0.2 мм, выпускных — 0.25 мм.
Какая цепь ГРМ на 840 730?
Цепной привод ГРМ — цепь роликовая, требует проверки натяжения и замены каждые 60-80 тысяч км.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.