Двигатель Renault F3N 747 (1.7 л)
Двигатель Renault F3N 747 — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 1.7 литра, выпускавшийся в 1992 году на заводе Renault. Данный силовой агрегат устанавливался на автомобили Renault 19 и предназначался для европейского рынка с требованием использования бензина АИ-95. Мотор относится к серии F3N и представляет собой атмосфернуюconfiguration с двумя клапанами на цилиндр и ременным приводом ГРМ.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | F3N 747 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.7 |
| Объём, см³ | 1721 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Мощность, л.с. | 94 |
| Крутящий момент, Н·м | 140 (14) / 3000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Renault F3N 747 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault F3N 747 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства F3N. Рабочий объём составляет около 1.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: мощность 94 л.с., крутящий момент 140 (14) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault F3N 747 по данным каталога находится в диапазоне 8.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault F3N 747 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault F3N 747 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault F3N 747 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Renault F3N 747
Для двигателя Renault F3N 747 рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 10W-40 или 15W-40, соответствующее стандартам API SF или SG. Объём масла в системе составляет около 4,5 литра, замена проводится каждые 10 000 км или раз в год.
| Двигатель | Renault F3N 747 |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,5 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 15W-40 |
Рекомендованные масла
- Elf Solaris 15W-40
- Total Quartz 7000 10W-40
- Castrol GTX 15W-40
- Mobil 1 15W-40
- Shell Helix HX 15W-40
- Liqui Moly 10W-40
- Valvoline 15W-40
- Motul 4100 10W-40
Официальные требования и допуски
Для двигателя Renault F3N 747 производитель рекомендует масло вязкостью 10W-40 или 15W-40 (в зависимости от климатических условий эксплуатации). Стандарт API должен быть не ниже SF, для регионов с низкими температурами допускается применение 5W-30. Масло должно быть предназначено для бензиновых двигателей с многоклапанным газораспределительным механизмом.
Объём и интервал замены
Заправочный объём масла в двигателе Renault F3N 747 составляет примерно 4,5 литра. При замене масляного фильтра рекомендуется заливать чуть меньше максимального уровня (около 4,0–4,2 литра), учитывая остаток масла в фильтре. Интервал замены — каждые 10 000 км пробега или раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, высокие нагрузки) интервал можно сократить до 7 500 км.
Примеры подходящих масел
Для Renault F3N 747 подходят минеральные и полусинтетические масла классической вязкости. Рекомендуется выбирать продукцию проверенных брендов с допуском для французских бензиновых двигателей.
Что не стоит лить
Не рекомендуется заливать масла вязкости 0W-20 или 5W-20, так как они не обеспечивают достаточную защиту для этого двигателя. Также следует избегать масел с неподходящими спецификациями API (ниже SF) и масел, предназначенных исключительно для дизельных двигателей. Не стоит использовать масла сомнительного происхождения и неизвестных брендов.
Итог и рекомендации
Для надёжной работы двигателя Renault F3N 747 используйте масло вязкостью 10W-40 или 15W-40 со стандартом API не ниже SF. Объём — 4,5 литра, интервал замены — 10 000 км/год. Отдавайте предпочтение качественным маслам известных производителей, соответствующим допускам для бензиновых двигателей.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе F3N 747
Какой мощностью обладает двигатель F3N 747?
Двигатель F3N 747 развивает мощность 94 лошадиные силы при крутящем моменте 140 Нм.
На какие автомобили устанавливался мотор F3N 747?
Данный двигатель устанавливался на Renault 19 в период с 1992 по 2001 год.
Какой расход топлива у F3N 747?
Средний расход топлива составляет около 8.2 литра на 100 километров в смешанном цикле.
Как часто менять ремень ГРМ на F3N 747?
Замена ремня ГРМ рекомендуется каждые 60-80 тысяч километров пробега.
Какие основные проблемы двигателя F3N 747?
К типичным проблемам относятся масложор, износ ремня ГРМ и роликов, нестабильный холостой ход.
Какой ресурс у Renault F3N 747?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.