Двигатель Porsche M48.01 (4.8 л)
Двигатель Porsche M48.01 — это 4,8-литровый бензиновый V8 мотор, разработанный инженерами Porsche для внедорожника Cayenne второго поколения. Производство мотора велось с 2007 года, двигатель устанавливался на Cayenne в период с февраля 2007 по март 2010 года. Главной особенностью этой силовой установки стала технология непосредственного впрыска топлива, позволившая повысить эффективность сгорания смеси и достичь баланса между производительностью и расходом топлива.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | M48.01 |
|---|---|
| Бренд | Porsche |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 4.8 |
| Объём, см³ | 4806 |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Мощность, л.с. | 385 - 405 |
| Крутящий момент, Н·м | 500 (51) / 3500 |
| Степень сжатия | 11.5 - 12.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Технические характеристики
Porsche M48.01 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Porsche M48.01 относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства M48. Рабочий объём составляет около 4.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11.5 - 12.5, мощность 385 - 405 л.с., крутящий момент 500 (51) / 3500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Porsche M48.01 по данным каталога находится в диапазоне 13.9 - 15.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Porsche M48.01 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Porsche M48.01 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Porsche M48.01 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Porsche M48.01
Для двигателя Porsche M48.01 рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-40 по SAE, соответствующее спецификациям API SN и ACEA A3/B4. Объём масляной системы составляет около 8.5 литров. Замена масла проводится каждые 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
| Двигатель | Porsche M48.01 |
|---|---|
| Объём масла, л | 8.5 |
| Объём масла, л | 8.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M48.01
Какой ресурс двигателя M48.01?
Паспортный ресурс составляет 300-350 тыс. км, фактический — 250-400 тыс. км при надлежащем обслуживании.
Сколько масла лить в двигатель M48.01?
Объём масла с фильтром составляет около 8-8,5 литра. Рекомендуется проверять уровень перед каждой поездкой.
Какая степень сжатия у M48.01?
Степень сжатия — от 11,5:1 до 12,5:1 в зависимости от модификации.
Какое масло заливать в M48.01?
Рекомендуется использовать масла 5W-40 или 0W-40, соответствующие спецификациям Porsche (C30 для бензиновых моторов).
Какое масло и сколько лить в M48.01?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем M48.01 отличается от соседнего индекса?
Индекс M48.01 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M48. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.