Двигатель Porsche M48.52 (4.8 л)
Двигатель Porsche M48.52 — мощный атмосферный бензиновый V8 объемом 4.8 литра, разработанный для Porsche Cayenne второго поколения. Мотор производился в 2010 году и устанавливался на спортивные внедорожники Cayenne GTS и Cayenne Turbo. Отличается непосредственным впрыском топлива и высокой литровой мощностью около 115 л.с. с литра.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | M48.52 |
|---|---|
| Бренд | Porsche |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 4.8 |
| Объём, см³ | 4806 |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Мощность, л.с. | 500 - 550 |
| Крутящий момент, Н·м | 700 (71) / 4500 / 750 (77) / 4500 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Технические характеристики
Porsche M48.52 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Porsche M48.52 относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства M48. Рабочий объём составляет около 4.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 500 - 550 л.с., крутящий момент 700 (71) / 4500 / 750 (77) / 4500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Porsche M48.52 по данным каталога находится в диапазоне 11.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Porsche M48.52 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Porsche M48.52 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Porsche M48.52 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Porsche M48.52
Для V-образного 8-цилиндрового бензинового двигателя Porsche M48.52 с системой непосредственного впрыска топлива рекомендуется использовать моторное масло вязкости 5W-40 или 0W-40, соответствующее допускам ACEA A3/B4 и API SN. Заводской объём масла составляет около 8 литров, интервал замены — каждые 10 000–12 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Porsche M48.52 |
|---|---|
| Объём масла, л | ~8,0 |
| Объём масла, л | ~8,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-40, 0W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M48.52
Какой ресурс двигателя M48.52?
При надлежащем обслуживании ресурс составляет 300-400 тыс. км до капремонта.
Сколько масла требует двигатель M48.52?
Полный объем — 8.5 литра с масляным фильтром, рекомендуется синтетика 5W-40.
Масложор — это типичная проблема M48.52?
Да, повышенный расход масла (0.5-1 л/1000 км) часто проявляется после 80-100 тыс. км пробега.
Какой бензин заливать в M48.52?
Рекомендуется АИ-98, допустим АИ-95 при щадящей эксплуатации.
На какие Porsche ставили M48.52?
Двигатель устанавливался на Porsche Cayenne GTS, Turbo и Turbo S (2010-2014).
Какое масло и сколько лить в M48.52?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.