Двигатель Porsche M44.43 (3 л)
Рядный четырёхцилиндровый двигатель Porsche M44.43 объёмом 3 литра был представлен в 1991 году специально для спортивного купе Porsche 968. Это последний серийный мотор водяного охлаждения, разработанный Porsche в рамках серии M44. Агрегат оснащён системой распределённого впрыска топлива и четырёхклапанной головкой цилиндров DOHC.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | M44.43 |
|---|---|
| Бренд | Porsche |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2990 |
| Диаметр цилиндра, мм | 104 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Мощность, л.с. | 240 |
| Крутящий момент, Н·м | 305 (31) / 4100 |
| Степень сжатия | 11 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Технические характеристики
Porsche M44.43 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Porsche M44.43 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства M44. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11, мощность 240 л.с., крутящий момент 305 (31) / 4100 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Porsche M44.43 по данным каталога находится в диапазоне 8.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Porsche M44.43 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Porsche M44.43 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Porsche M44.43 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Porsche M44.43
Для двигателя Porsche M44.43 (3 л) рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 15W-40 или 10W-40 для умеренных климатических условий. Важно соблюдать допуски API не ниже SG и соответствие стандарту ACEA A2. Общий объём масляной системы составляет около 5,5 литра, включая масляный фильтр.
| Двигатель | Porsche M44.43 |
|---|---|
| Объём масла, л | 5,5 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Вязкость (SAE) | 15W-40, 10W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M44.43
Какой ресурс у Porsche M44.43?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в M44.43?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем M44.43 отличается от соседнего индекса?
Индекс M44.43 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M44. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у M44.43?
Средний расход топлива: 8.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у M44.43 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.