Двигатель Peugeot DK5ATE (24452.4 л)
Дизельный двигатель Peugeot DK5ATE — это рядный четырёхцилиндровый мотор рабочим объёмом 2,45 литра, который устанавливался на автомобили Peugeot 605 в период с 1995 по 1999 год. Двигатель отличается высоким крутящим моментом и экономичностью, характерными для дизельных агрегатов того поколения.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DK5ATE |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 3 |
| Объём, л | 24452.4 |
| Объём, см³ | 2445 / 2446 |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Мощность, л.с. | 129 - 130 |
| Крутящий момент, Н·м | 285 (29) / 2000 |
| Степень сжатия | 21 - 22 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Peugeot DK5ATE сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot DK5ATE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DK5ATE. Рабочий объём составляет около 24452.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 21 - 22, мощность 129 - 130 л.с., крутящий момент 285 (29) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot DK5ATE по данным каталога находится в диапазоне 7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot DK5ATE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot DK5ATE без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot DK5ATE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot DK5ATE
Для дизельного двигателя Peugeot DK5ATE рекомендуется моторное масло вязкостью 15W-40 или 10W-40, соответствующее допускам API CH-4 и ACEA B3/B4. Объём масляной системы составляет около 5,5 литра, периодичность замены — каждые 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Peugeot DK5ATE |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Объём масла, л | 5,5 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DK5ATE
Какой ресурс двигателя Peugeot DK5ATE?
При надлежащем обслуживании ресурс двигателя DK5ATE составляет 300-400 тысяч километров.
Какое масло заливать в двигатель DK5ATE?
Рекомендуется использовать моторное масло вязкости 10W-40 или 5W-40, соответствующее спецификациям API CF или выше.
Есть ли проблемы с цепью ГРМ на DK5ATE?
На DK5ATE используется ремень ГРМ, который рекомендуется менять каждые 80-100 тысяч километров.
Сколько расходует топлива Peugeot 605 с двигателем DK5ATE?
Средний расход составляет около 7 литров на 100 км, в городе — до 8-9 литров, на трассе — 5-6 литров.
Какое масло и сколько лить в DK5ATE?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DK5ATE отличается от соседнего индекса?
Индекс DK5ATE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DK5ATE. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.