Двигатель Peugeot 5G06 (1.6 л)
Двигатель Peugeot 5G06 — современный бензиновый турбомотор объемом 1.6 литра, разработанный концерном PSA Group и устанавливавшийся на кроссоверы Peugeot 4008 и Peugeot 5008. Двигатель отличается высокой для своего класса мощностью (до 224 л.с.), системой прямого впрыска топлива и алюминиевым блоком цилиндров. Производство мотора велось с 2020 по 2023 год на заводах группы Stellantis.
Полная таблица характеристик
15 параметров| Код | 5G06 |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Диаметр цилиндра, мм | 77 |
| Ход поршня, мм | 85.8 |
| Мощность, л.с. | 170 - 224 |
| Крутящий момент, Н·м | 250 (26) / 4500 / 300 (31) / 3000 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Тип ГРМ | DOHC, 16 клапанов |
| Турбонаддув | Да |
Технические характеристики
Peugeot 5G06 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot 5G06 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 5G06. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 170 - 224 л.с., крутящий момент 250 (26) / 4500 / 300 (31) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot 5G06 по данным каталога находится в диапазоне 1.6 - 7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot 5G06 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot 5G06 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot 5G06 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot 5G06
Для Peugeot 5G06 объёмом 1.6 л с турбонаддувом и прямым впрыском топлива рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 0W-30 в зависимости от климатических условий. Важно использовать масла с допусками API SP и ACEA C3, соответствующими современным спецификациям для бензиновых двигателей с прямым впрыском. Заводской объём масла составляет 4.3 литра,interвал замены — 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Peugeot 5G06 |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.3 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 A3/B4
- Mobil 1 ESP Action 5W-30
- Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30
- Total Quartz Ineo First 5W-30
- Liqui Moly Top Tech 5W-30
- Peugeot Original Oil 5W-30
- elf Evolution 900 SXR 5W-30
- Motul 8100 X-cess Gen 2 5W-30
- Rowe Racing High Tech 5W-30
- Pennasol Premium 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель Peugeot для двигателя 5G06 (THP 175) рекомендует использовать масла, соответствующие спецификациям API SP (для бензиновых двигателей) и ACEA C3. Стандарт ACEA C3 подходит для двигателей с прямым впрыском топлива и турбонаддувом, обеспечивая защиту от низкотемпературных отложений и износа при высоких нагрузках. Допускается применение масел с вязкостью 5W-30 для умеренного климата и 0W-30 для холодных регионов.
Объём и интервал замены
Полный объём масла в двигателе Peugeot 5G06 составляет 4.3 литра при замене фильтра. Рекомендуемый интервал замены — 10 000 километров пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, движение в пробках, буксировка прицепа) интервал замены рекомендуется сократить до 7 500 км.
Примеры подходящих масел
Наиболее популярные масла, соответствующие требованиям для Peugeot 5G06: Castrol Edge 5W-30 A3/B4, Mobil 1 ESP Action 5W-30, Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30, Total Quartz Ineo First 5W-30, Liqui Moly Top Tech 5W-30. Все перечисленные масла имеют допуск ACEA C3 и подходят для двигателей с прямым впрыском.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла вязкости 10W-40 и выше, так как они не обеспечивают достаточную защиту при холодном пуске и могут увеличить расход масла. Также следует избегать масел без современных допусков API SP и ACEA C3, особенно старых масел API SM и ниже. Не допускается применение масел для дизельных двигателей в бензиновый мотор.
Итог и рекомендации
Для Peugeot 5G06 оптимальным выбором будет синтетическое масло 5W-30 с допусками API SP и ACEA C3. При выборе оригинального масла Peugeot рекомендуется продукт с вязкостью 5W-30 в объёме 4.3 литра. Своевременная замена масла и фильтра каждые 10 000 км обеспечит долгую работу турбокомпрессора и двигателя в целом.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 5G06
Какой код двигателя Peugeot 5G06?
Код двигателя — 5G06. Это бензиновый турбомотор объемом 1.6 литра производства PSA Group.
Сколько лошадических сил у двигателя 5G06?
Мощность двигателя 5G06 составляет от 170 до 224 лошадиных сил в зависимости от программного обеспечения и версии автомобиля.
Какой расход топлива у Peugeot 5G06?
Средний расход топлива составляет 6-7 литров на 100 км в смешанном цикле, в городе до 8 литров, на трассе около 5-6 литров.
На какие модели ставили двигатель 5G06?
Двигатель 5G06 устанавливался на кроссоверы Peugeot 4008 и Peugeot 5008 второго поколения, выпускавшиеся с 2020 по 2023 год.
Какой масляный фильтр нужен для двигателя 5G06?
Рекомендуется использовать масляный фильтр, соответствующий спецификациям производителя автомобиля. При замене масла рекомендуется менять и масляный фильтр.
Какой ресурс у Peugeot 5G06?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.