Двигатель Peugeot DV5RC (1.5 л)
Двигатель Peugeot DV5RC представляет собой современный дизельный турбомотор рабочим объемом 1.5 литра, который устанавливается на автомобили Peugeot с 2020 года. Это четырехцилиндровый рядный агрегат с системой впрыска Common Rail, отличающийся высокой экономичностью и соответствием экологическим стандартам Euro 6d.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DV5RC |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1499 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 84.8 |
| Мощность, л.с. | 130 - 131 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 (31) / 1750 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Peugeot DV5RC сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot DV5RC относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DV5RC. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.5, мощность 130 - 131 л.с., крутящий момент 300 (31) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot DV5RC по данным каталога находится в диапазоне 3.9 - 5.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot DV5RC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot DV5RC без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot DV5RC имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot DV5RC
Для дизельного двигателя DV5RC (1.5 л) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 0W-30, соответствующее допускам ACEA C2/C3 и PSA B71 2290. Объём масла составляет около 4,3 литра с учётом фильтра. Регламент замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Peugeot DV5RC |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,3 |
| Объём масла, л | 4,3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
- TOTAL QUARTZ INEO X 5W-30
- Castrol EDGE 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Shell HELIX Ultra 5W-30
- Peugeot ORIGINAL 5W-30
- Liqui Moly Specific 5W-30 229.5
- Total QUARTZ 9000 5W-30 C3
- Motul 8100 X-cess 5W-30 C3
Официальные требования и допуски
Производитель Peugeot рекомендует для двигателя DV5RC масла, соответствующие спецификациям ACEA C2 или ACEA C3. Также обязательны одобрения PSA B71 2290 (стандарт) и PSA B71 2312 (расширенный). Допуск ACEA C3 предпочтителен для моторов с сажевым фильтром DPF, так как такие масла содержат меньше сульфатной золы (Low SAPS).
Объём и интервал замены
Полный объём масла с масляным фильтром составляет 4,3 литра. При частичной замене (без замены фильтра) потребуется около 3,8–4,0 литров. Регламентный интервал замены — 15 000 км пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (частая буксировка прицепа, городской цикл с короткими поездками, пыльные дороги) рекомендуется сократить интервал до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены масла, соответствующие требованиям для DV5RC. Все они имеют допуски ACEA C2/C3 и PSA B71 2290.
- TOTAL QUARTZ INEO X 5W-30 — оригинальное масло PSA с допуском B71 2290
- Castrol EDGE 5W-30 C3 — премиальное масло с допуском PSA B71 2312
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30 — Low SAPS масло для DPF
- Shell HELIX Ultra 5W-30 — синтетика с допуском PSA
- Peugeot ORIGINAL 5W-30 — официальное масло от производителя
- Liqui Moly Specific 5W-30 229.5 — немецкая синтетика с допуском PSA
- Total QUARTZ 9000 5W-30 C3 — бюджетный вариант с допуском C3
- Motul 8100 X-cess 5W-30 C3 — французская синтетика для дизелей
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допусков ACEA C2/C3 и PSA — это может привести к преждевременному засорению сажевого фильтра DPF. Также следует избегать масел вязкости 10W-40 и выше, особенно при холодном климате, поскольку они не обеспечивают достаточную защиту при запуске. Не допускается применение масел для бензиновых двигателей (API S...) — для дизеля необходимы дизельные спецификации.
Итог и рекомендации
Для Peugeot DV5RC оптимальный выбор — синтетическое масло 5W-30 с допусками ACEA C3 и PSA B71 2290/2312. Такой состав обеспечит защиту турбокомпрессора, сажевого фильтра DPF и продлит ресурс двигателя. При выборе ориентируйтесь на проверенных производителей: TOTAL, Castrol, Mobil, Shell. Следите за уровнем масла и соблюдайте регламент замены — это залог долгой работы мотора.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DV5RC
Какая мощность у двигателя Peugeot DV5RC?
Двигатель DV5RC развивает мощность 130-131 л.с. при крутящем моменте 300 Нм.
Какой расход топлива у мотора DV5RC?
Расход топлива составляет от 3.9 до 5.2 литров на 100 км в зависимости от режима езды.
На какие модели Peugeot устанавливался DV5RC?
Двигатель DV5RC ставится на Peugeot 3008 (2020-2024) и Peugeot 308 (с 2021 года).
Какой ресурс у Peugeot DV5RC?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в DV5RC?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DV5RC отличается от соседнего индекса?
Индекс DV5RC отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DV5RC. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.