Двигатель Peugeot EP6FADTXD (1.6 л)
Двигатель Peugeot EP6FADTXD — четырёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 1.6 литра, выпускавшийся с 2020 по 2024 год. Устанавливался на кроссовер Peugeot 3008 второго поколения. Оснащён системой прямого впрыска топлива и развивает мощность 181 л.с. при крутящем моменте 250 Нм.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | EP6FADTXD |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Мощность, л.с. | 181 |
| Крутящий момент, Н·м | 250 (26) / 1650 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Peugeot EP6FADTXD сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot EP6FADTXD относится к рядный, 4-цилиндровый семейства EP6FADTXD. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 181 л.с., крутящий момент 250 (26) / 1650 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot EP6FADTXD по данным каталога находится в диапазоне 5.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot EP6FADTXD сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot EP6FADTXD без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot EP6FADTXD имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot EP6FADTXD
Для двигателя Peugeot EP6FADTXD (1.6 л, бензин) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее допускам PSA (B71 2290 или B71 2300). При выборе масла важно учитывать допуски ACEA A5/B5 или C2/C3 и API SN/SP. Общий объём масла составляет около 4,5 литров с учётом замены фильтра.
| Двигатель | Peugeot EP6FADTXD |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,5 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе EP6FADTXD
Двигатель EP6FADTXD — что это за мотор?
Это рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель Peugeot объёмом 1.6 литра и мощностью 181 л.с. Выпускался с 2020 по 2024 год, устанавливался на кроссовер Peugeot 3008.
Какая мощность и крутящий момент EP6FADTXD?
Мощность — 181 л.с., крутящий момент — 250 Нм при 1650 об/мин. Этого достаточно для уверенной езды на кроссовере массой около 1.5 тонны.
Надёжен ли EP6FADTXD? Какие есть проблемы?
В целом надёжный мотор при регулярном ТО. Основные проблемы: масложор после 100 тыс. км, загрязнение форсунок, неисправности VVTS. При должном уходе служит более 250 тыс. км.
Сколько масла лить в EP6FADTXD?
Картер вмещает около 4.3-4.5 литра масла в зависимости от конструкции. Уровень проверяется щупом. Рекомендуется замена масла раз в 10-15 тыс. км.
Какой ресурс у Peugeot EP6FADTXD?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в EP6FADTXD?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.