Nissan R9N — рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель объёмом 1,7 л, серийно производившийся с 2017 года. Разработан в рамках альянса Renault-Nissan-Mitsubishi на базе модульной архитектуры дизельных силовых агрегатов. Предназначен для компактных и среднеразмерных кроссоверов, обеспечивает баланс между динамикой и топливной экономичностью.
| Код | R9N |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.7 |
| Объём, см³ | 1749 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Ход поршня, мм | 87 |
| Мощность, л.с. | 120 - 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 260 (27) / 1750 / 300 (31) / 1750 / 320 (33) / 1750 / 339 (35) / 2750 / 340 (35) / 1750 |
| Степень сжатия | 15.2 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Экологический класс | Евро-6 |
Nissan R9N сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Nissan R9N относится к рядный, 4-цилиндровый семейства R9N. Рабочий объём составляет около 1.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме Common Rail, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 15.2, мощность 120 - 150 л.с., крутящий момент 260 (27) / 1750 / 300 (31) / 1750 / 320 (33) / 1750 / 339 (35) / 2750 / 340 (35) / 1750 Н·м.
Средний расход топлива для Nissan R9N по данным каталога находится в диапазоне 4.9 - 7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Nissan R9N сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Nissan R9N имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для дизельного двигателя Nissan R9N 1.7 л важно подобрать масло с правильной вязкостью и допусками, совместимыми с сажевым фильтром DPF. Объём масла в системе около 4,5 литров, рекомендуемый интервал замены — до 15 000 км или раз в год.
| Двигатель | Nissan R9N |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Nissan R9N — дизельный двигатель с системой Common Rail и сажевым фильтром DPF. Обязательно применение масел с пониженной зольностью ACEA C3 или C2. Допуск API CF минимум, предпочтительнее современные CJ-4/CK-4 при соответствии ACEA C3. Вязкость 5W-30 оптимальна для российского климата: обеспечивает лёгкий запуск при −25 °С и стабильную смазку при нагрузках. Масла ACEA C2 имеют более низкую вязкость HTHS (>2,6 мПа·с), что может улучшить экономию топлива, но требуется подтверждение совместимости производителем.
Масляный картер R9N вмещает примерно 4,5 литра с учётом масляного фильтра. Замену рекомендуется проводить каждые 15 000 км или раз в 12 месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, работа на холостых, запылённость) сократить интервал до 10 000 км. Уровень проверять на горячем двигателе через 5 минут после остановки, должен находится между отметками MIN и MAX.
Оригинальное масло Nissan 5W-30 DPF — прямое соответствие заводским требованиям. Среди послепродажных аналогов рекомендуются продукты с подтверждённым допуском ACEA C3: Castrol EDGE 5W-30 C3, Mobil 1 ESP 5W-30, Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30, Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30. Доступные альтернативы — Total Quartz Ineo MC3 5W-30, Valvoline SynPower Xtreme MST 5W-30 C3. Масла с допуск индексом API SN/SP без ACEA C3 не подходят — высокое содержание серы и фосфора ускоряет засорение DPF.
Категорически исключить масла ACEA A3/B4, A5/B5 и аналогичные высокозольные формулы для бензиновых двигателей — зольность >1,0 % приведёт к быстрому засорению сажевого фильтра и выходу из строя. Не использовать 10W-40, 15W-40 — высокая вязкость ухудшает прокачку при холодном пуске. Отказаться от масел с неподтверждёнными допусками, особенно «универсальных» дизельных с высоким содержанием присадок. Избегать продуктов с признаками подделки — покупать у официальных дистрибьюторов.
Для Nissan R9N заливать масло вязкости 5W-30 с допуском ACEA C3/C2, объём 4,5 л, интервал 15 000 км/12 мес. Предпочесть продукты известных брендов с подтверждёнными сертификатами — Castrol, Mobil, Shell, Liqui Moly, Total. Перед покупкой проверять допуск на этикетке, не полагаться только на вязкость. При работе в тяжёлых условиях использовать масляный анализ для коррекции интервала.
Паспортный ресурс — 250 000 км, при качественном обслуживании двигатель проходит 300 000–400 000 км без капитального ремонта.
Синтетическое дизельное масло 5W-30 или 5W-40, спецификации ACEA C3 или API CJ-4. Объём около 4,5–5 литров.
Частые причины: засорение DPF, неисправность EGR, проблемы с форсунками, ошибки цепи ГРМ. Требуется диагностика сканером.
Да, цепной привод ГРМ. Цепь рассчитана на весь ресурс, но может растягиваться после 150 000–200 000 км.
Контрактный двигатель с пробегом 50 000–100 000 км стоит 180 000–250 000 рублей. Цены зависят от состояния и комплектности.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.