Nissan Y44 — восьмицилиндровый бензиновый двигатель объёмом 4.4 литра, производившийся для флагманского седана Nissan President с 1973 по 1990 год. V-образная «восьмёрка» с клапанным механизмом OHV оснащалась инновационной по меркам 1980-х системой электронного впрыска топлива ECCS. Мотор развивал 200 л.с. и был ориентирован на конкуренцию с американскими фулл-сайз седанами премиум-класса.
| Код | Y44 |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Объём, л | 4.4 |
| Объём, см³ | 4414 |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Мощность, л.с. | 200 |
| Крутящий момент, Н·м | 338 (34) / 3200 / 343 (35) / 3200 |
| Степень сжатия | 8.6 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Nissan Y44 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Nissan Y44 относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства Y44. Рабочий объём составляет около 4.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме OHV, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются электронная система впрыска топлива eccs, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.6, мощность 200 л.с., крутящий момент 338 (34) / 3200 / 343 (35) / 3200 Н·м.
Nissan Y44 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Nissan Y44 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Nissan Y44 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Nissan Y44 подбирайте моторное масло с вязкостью 10W-30 или 5W-30 в зависимости от климата. Обязательны допуски API SF/SG или выше и ILSAC GF-3/GF-4 для бензиновых моторов. Объем заливки — около 5,5 л, интервал замены — 7500-10000 км.
| Двигатель | Nissan Y44 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500-10000 км / 6-12 мес |
| Объём масла, л | 5.5 |
| Объём масла, л | 5.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
Nissan рекомендует масла с вязкостью 5W-30 или 10W-30 для Y44. Допуски: API не ниже SF/SG (предпочтительно SL/SM), ACEA A3/B3, ILSAC GF-3 или GF-4. Синтетика или полусинтетика предпочтительны для продления ресурса.
Объем масла при замене — 5,5 л (с фильтром). Интервал — 7500-10000 км или 6-12 месяцев. В тяжелых условиях (город, жара) сократите до 5000 км.
Подходят синтетические и полусинтетические масла с указанными допусками. Список: Castrol Edge 5W-30, Mobil 1 10W-30, Shell Helix HX7 10W-40 и др.
Избегайте минеральных масел без допусков SF+, вязкостей ниже 5W или выше 15W-40. Не используйте дизельные спецификации (CI-4, C3) или масла для турбомоторов.
Заливайте 5W-30 API SL синтетику для оптимальной защиты Nissan Y44. Меняйте каждые 7500 км с фильтром. Проверяйте уровень ежемесячно.
При регулярном обслуживании 300-400 тыс. км без капремонта. Ключевые факторы — качество масла и состояние системы охлаждения.
Да, цепной привод распредвала. Цепь рассчитана на весь срок службы, но натяжитель требует проверки после 200 тыс. км.
Минеральное или полусинтетическое 10W-40 или 15W-40, API SF/SG и выше. Ёмкость системы около 5-6 литров.
Основные причины: неисправность датчика холостого хода, утечки в системе впуска, проблемы блока ECCS, загрязнение дроссельной заслонки.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс Y44 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии Y44. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.