Двигатель Nissan ZD30DDTi (2953 л) массово ставился на разные модели Nissan. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | ZD30DDTi |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2953 |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 102 |
| Мощность, л.с. | 110 - 170 |
| Крутящий момент, Н·м | 260 (27) / 3100 / 265 (27) / 3450 / 276 (28) / 2800 / 323 (33) / 2000 / 334 (34) / 1800 / 350 (36) / 2500 / 353 (36) / 1800 / 354 (36) / 2000 / 363 (37) / 1800 / 380 (39) / 2000 |
| Степень сжатия | 15.5 - 17.9 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Nissan ZD30DDTi сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Nissan ZD30DDTi относится к рядный, 4-цилиндровый семейства ZD30DDTI. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 15.5 - 17.9, мощность 110 - 170 л.с., крутящий момент 260 (27) / 3100 / 265 (27) / 3450 / 276 (28) / 2800 / 323 (33) / 2000 / 334 (34) / 1800 / 350 (36) / 2500 / 353 (36) / 1800 / 354 (36) / 2000 / 363 (37) / 1800 / 380 (39) / 2000 Н·м.
Средний расход топлива для Nissan ZD30DDTi по данным каталога находится в диапазоне 8.9 - 11.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Nissan ZD30DDTi сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Nissan ZD30DDTi имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Nissan ZD30DDTi рекомендуются дизельные масла с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующие допускам ACEA A3/B4 или C3. Объем заливки составляет 6.5-7.5 литров при замене с фильтром. Соблюдение интервала замены 10 000 км обеспечивает надежную смазку турбокомпрессора и топливной системы.
| Двигатель | Nissan ZD30DDTi |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 6.5-7.5 |
| Объём масла, л | 6.5-7.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 5W-40 |
Nissan для ZD30DDTi предписывает масла класса ACEA A3/B4 или C3 с вязкостью 5W-30, 5W-40. Допускаются API CF или выше. Предпочтительны масла с низкой зольностью (Low SAPS) для турбодизеля с DPF. Nissan Genuine Oil или аналоги с допуском NISSAN NS-1/NS-2.
При замене масла с фильтром заливается 6.5-7.5 литров (точный объем зависит от модели). Интервал замены - 10 000 км или 12 месяцев. В тяжелых условиях (город, пробки, пыль) сократите до 7 500 км. Обязательна замена масляного и топливного фильтров.
Подходят синтетические масла с допусками ACEA C3/A3-B4. См. полный список ниже. Рекомендуются продукты с защитой турбины и топливной системы Common Rail.
Запрещено: минеральные масла, бензиновые спецификации (GF-5/GF-6), высокозольные масла ACEA E7/E9 без C3. Не используйте 0W-20/10W-40 - недостаточная защита при высоких нагрузках. Избегайте подделок и просроченного масла.
Для ZD30DDTi выбирайте синтетику 5W-30 C3 с допуском Nissan. Заливайте 6.5-7.5 л каждые 10 000 км. Проверяйте уровень ежемесячно. Используйте оригинальные или проверенные аналоги из списка.
При регулярном обслуживании ресурс составляет 300–350 тыс. км. Ранние версии с механическим ТНВД более ремонтопригодны и выносливы в жёстких условиях.
Рекомендуются масла категории ACEA C3 с вязкостью 5W-40 или 10W-40 для умеренного климата, 5W-30 для холодных регионов. Интервал замены: 10 000–15 000 км.
16 клапанов — по 4 на каждый из четырёх цилиндров. Две распредвалы в головке цилиндров (DOHC).
Nissan Patrol, Safari, Caravan, Elgrand, Terrano, Terrano Regulus и коммерческий Atlas. Наиболее массовое применение — внедорожники Patrol и Caravan.
Ранние версии (до ~2004) имели ремень ГРМ с заменой через 90–100 тыс. км. Поздние ревизии перешли на цепь с межсервисным интервалом 200 тыс. км.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.