Двигатель Nissan L8 объёмом 1,8 л выпускался с 1999 г. на заводах Nissan для коммерческих моделей Vanette. Это рядный четырёхцилиндровый DOHC, рассчитанный на бензин АИ‑92/95.
| Код | L8 |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1798 |
| Мощность, л.с. | 102 |
| Крутящий момент, Н·м | 147 (15) / 4000 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Nissan L8 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Nissan L8 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства L8. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: мощность 102 л.с., крутящий момент 147 (15) / 4000 Н·м.
Средний расход топлива для Nissan L8 по данным каталога находится в диапазоне 8.9 - 10.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Nissan L8 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Nissan L8 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Nissan L8 рекомендуются синтетические или полусинтетические масла с вязкостью 5W-30 или 10W-40, соответствующие классам API SN/SM и ILSAC GF-5. Объем заливки составляет около 3.5 литров при замене с фильтром. Соблюдение интервала замены каждые 10 000 км обеспечивает надежную смазку.
| Двигатель | Nissan L8 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 3.5 |
| Объём масла, л | 3.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Nissan рекомендует масла класса API SN/SM или выше, ILSAC GF-5/GF-4 для бензиновых двигателей. Вязкость 5W-30 предпочтительна для современных условий эксплуатации, 10W-40 подходит для теплого климата. ACEA A3/B4 допустимо как альтернатива.
При замене масла с фильтром требуется 3.5 литра. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев. В тяжелых условиях (городской цикл, пыль, буксировка) сократите до 7000-8000 км.
Подходят синтетические масла с указанными допусками. Список примеров: Castrol Edge, Mobil 1, Liqui Moly и др. (см. полный перечень ниже).
Избегайте минеральных масел и классов ниже API SL. Не используйте масла для дизелей (ACEA B4/B5 без ILSAC) или с вязкостью 20W-50 — они ухудшают работу на холодную. Запрещены подделки без подтвержденных допусков.
Выбирайте 5W-30 API SN ILSAC GF-5 объемом 3.5 л, меняйте каждые 10 000 км. Проверяйте уровень ежемесячно. Для экстремальных условий — масла с допуском Nissan.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс L8 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии L8. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 8.9 - 10.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.