Nissan G9U 650 — рядный 4-цилиндровый дизель объёмом 2.5 литра (2463–2464 см³), серийно выпускавшийся с сентября 2003 года. Двигатель основан на архитектуре Renault G9U и отличается прямым впрыском Common Rail, четырьмя клапанами на цилиндр и турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха. Предназначался преимущественно для фургонов Nissan Interstar коммерческого сегмента.
| Код | G9U 650 |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 24632.5 |
| Объём, см³ | 2463 / 2464 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 99 |
| Мощность, л.с. | 120 |
| Крутящий момент, Н·м | 290 (30) / 1600 / 300 (31) / 1500 |
| Степень сжатия | 17.8 - 18.1 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Nissan G9U 650 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Nissan G9U 650 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства G9U. Рабочий объём составляет около 24632.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются прямой впрыск топлива common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 17.8 - 18.1, мощность 120 л.с., крутящий момент 290 (30) / 1600 / 300 (31) / 1500 Н·м.
Средний расход топлива для Nissan G9U 650 по данным каталога находится в диапазоне 8.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Nissan G9U 650 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Nissan G9U 650 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для дизельного двигателя Nissan G9U 650 важно подобрать масло с правильной вязкостью и допусками ACEA. Рекомендуется синтетика 5W-30 или 10W-40 с объёмом заливки около 6.5 литров и заменой каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Nissan G9U 650 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Дизельный двигатель G9U 650 требует масла с допусками ACEA B3/B4 или E6/E7 для работы с сажевым фильтром. Допустимы API CF/CG-4 и выше. Для климатических условий России оптимальна всесезонная вязкость 5W-30, в жарких регионах допустимо 10W-40.
Объём масляной системы составляет 6.5 литров при замене с фильтром. Интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев, сокращайте вдвое при тяжёлых условиях эксплуатации. Уровень проверяйте еженедельно, доливайте при необходимости.
Выбирайте синтетические масла премиум-класса с подтверждёнными допусками ACEA E6/E7 для дизелей с сажевым фильтром. Это обеспечит защиту ТНВД и продлит ресурс турбокомпрессора.
Избегайте масел без допусков ACEA для дизелей, минеральные и полусинтетические продукты низкого качества, а также бензиновые масла с маркировкой A1/A3 без дизельных допусков B/E. Не используйте масла с вязкостью выше 15W-40 — возможны проблемы с запуском в холодное время.
Для Nissan G9U 650 выбирайте синтетическое масло 5W-30 с допусками ACEA E6/E7 или B4, объём заливки 6.5 л. Меняйте масло и фильтр каждые 15 000 км, используйте только оригинальный или качественный аналогичный фильтр.
Рабочий объём составляет 2463–2464 см³, что соответствует 2.5 литра.
Рекомендуется масло SAE 5W-30 или 10W-40, классов API CF/CG-4, ACEA B3/B4/E6/E7. При наличии сажевого фильтра DPF — только Low SAPS масла.
Только на Nissan Interstar с сентября 2003 по февраль 2010 года.
Паспортный — 8.2 л/100 км. Реальный: город 10–12 л, трасса 7.5–9 л, смешанный 9–10.5 л на 100 км.
Привод ГРМ цепной, ремень не используется. Ресурс цепи при нормальной эксплуатации совпадает с ресурсом двигателя.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.