Двигатель Mitsuoka P5-VPR (1.5 л)
Двигатель Mitsuoka P5-VPR 1.5 л выпускается с 2018 года. Рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор DOHC с непосредственным впрыском топлива. Предназначен для компактных премиальных моделей бренда.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | P5-VPR |
|---|---|
| Бренд | Mitsuoka |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1496 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74.5 |
| Ход поршня, мм | 85.8 |
| Мощность, л.с. | 110 - 136 |
| Крутящий момент, Н·м | 141 (14) / 4000 / 150 (15) / 4800 / 152 (16) / 4500 |
| Степень сжатия | 12 - 13 |
| Тип топлива | Бензин Premium (АИ-98) |
Технические характеристики
Mitsuoka P5-VPR сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsuoka P5-VPR относится к рядный, 4-цилиндровый семейства P5. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 12 - 13, мощность 110 - 136 л.с., крутящий момент 141 (14) / 4000 / 150 (15) / 4800 / 152 (16) / 4500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mitsuoka P5-VPR по данным каталога находится в диапазоне 5.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsuoka P5-VPR сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mitsuoka P5-VPR без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mitsuoka P5-VPR имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mitsuoka P5-VPR
Для двигателя Mitsuoka P5-VPR (1.5 л, турбо) важно использовать моторное масло с рекомендованной вязкостью 0W-20 или 5W-30, соответствующее допускам API SN/SP и ILSAC GF-6. Это обеспечит защиту при высоких температурах и эффективную работу системы смазки. Замена масла проводится каждые 7500 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Mitsuoka P5-VPR |
|---|---|
| Объём масла, л | 3.7-4.0 |
| Объём масла, л | 3.7-4.0 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Valvoline Advanced Full Synthetic 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
- BP Ultimate 5W-30
- Nissan 5W-30
- Honda 0W-20
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует масла с вязкостью 0W-20 для условий с низкими температурами окружающей среды и 5W-30 для стандартных условий эксплуатации. Допуски API SN или SP обеспечивают достаточный уровень защиты от образования отложений и износа. Стандарт ILSAC GF-6 гарантирует совместимость с современными двигателями с непосредственным впрыском топлива.
Объём и интервал замены
Полный объём масла с фильтром составляет 3,7-4,0 литра. При замене без фильтра требуется около 3,5 литра. Рекомендуемый интервал замены — 7500 километров или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, пыльный климат, буксировка прицепа) интервал можно сократить до 5000 км.
Примеры подходящих масел
Среди проверенных вариантов — синтетические масла, соответствующие допускам API SP и ILSAC GF-6. Они обеспечивают отличную защиту двигателя при любых режимах работы и способствуют снижению расхода масла на угар.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать минеральные масла низкого качества, продукты без допусков API или с устаревшими спецификациями ( ниже SM). Также следует избегать масел с вязкостью 10W-40 и выше, так как они не обеспечивают достаточную текучесть при запуске в холодное время года.
Итог и рекомендации
Оптимальный выбор для Mitsuoka P5-VPR — синтетическое масло 0W-20 или 5W-30 с допусками API SP и ILSAC GF-6. При регулярной замене масла и фильтра каждые 7500 км двигатель прослужит долго и сохранит свои характеристики. Используйте только качественные масла от проверенных брендов.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе P5-VPR
Какой расход топлива у P5-VPR?
Смешанный цикл 5.8 л/100 км, город 7.5-8.5 л/100 км.
На какие машины ставили двигатель P5-VPR?
Mitsuoka Himiko (с 2018), Mitsuoka Rock Star (с 2018).
Какое масло лить в P5-VPR?
Синтетическое масло с допусками производителя, замена каждые 10 тыс. км.
Какие проблемы у двигателя P5-VPR?
Засорение форсунок, повышенный расход масла после 150 тыс. км.
Какой ресурс у Mitsuoka P5-VPR?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в P5-VPR?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.