Шестицилиндровый аналог 4G63 (3.0D) в итоге получил рядную конструкцию с меньшим объемом. Мотор 4G54 выпускался с 1976 по 1997 год и стал базой для популярных SUV XJ и пикапов L200 на азиатских рынках.
| Код | 4G54 |
|---|---|
| Бренд | Mitsubishi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.6 |
| Объём, см³ | 2555 |
| Диаметр цилиндра, мм | 91.1 |
| Ход поршня, мм | 98 |
| Мощность, л.с. | 92 - 131 |
| Крутящий момент, Н·м | 178 (18) / 2500 / 179 (18) / 2500 / 186 (19) / 2800 / 188 (19) / 2500 / 190 (19) / 2800 / 192 (20) / 3000 / 198 (20) / 2500 |
| Степень сжатия | 8.8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Mitsubishi 4G54 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Mitsubishi 4G54 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4G54. Рабочий объём составляет около 2.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор mikuni-solex 32/35didta 2-barrel, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.8, мощность 92 - 131 л.с., крутящий момент 178 (18) / 2500 / 179 (18) / 2500 / 186 (19) / 2800 / 188 (19) / 2500 / 190 (19) / 2800 / 192 (20) / 3000 / 198 (20) / 2500 Н·м.
Средний расход топлива для Mitsubishi 4G54 по данным каталога находится в диапазоне 9.8 - 13.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Mitsubishi 4G54 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Mitsubishi 4G54 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Рекомендуется использовать полусинтетическое или синтетическое моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40 в летний период, в зависимости от климатических условий. При строго экономичном расходе АИ-92 в регионах с жарким климатом допускается использование низкооктанового бензина 92.
Для двигателей без автоматического натяжителя цепь может прослабевать со временем, поэтому рекомендуется проверять состояние цепи при каждом ТО или при пробеге свыше 80 тысяч километров.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 4G54 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4G54. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 9.8 - 13.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.