Двигатель Mitsubishi 4G54 (2.6 л)
Двигатель Mitsubishi 4G54 (2555 л) массово ставился на разные модели Mitsubishi. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | 4G54 |
|---|---|
| Бренд | Mitsubishi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.6 |
| Объём, см³ | 2555 |
| Диаметр цилиндра, мм | 91.1 |
| Ход поршня, мм | 98 |
| Мощность, л.с. | 92 - 131 |
| Крутящий момент, Н·м | 178 (18) / 2500 / 179 (18) / 2500 / 186 (19) / 2800 / 188 (19) / 2500 / 190 (19) / 2800 / 192 (20) / 3000 / 198 (20) / 2500 |
| Степень сжатия | 8.8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Mitsubishi 4G54 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi 4G54 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4G54. Рабочий объём составляет около 2.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор mikuni-solex 32/35didta 2-barrel, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.8, мощность 92 - 131 л.с., крутящий момент 178 (18) / 2500 / 179 (18) / 2500 / 186 (19) / 2800 / 188 (19) / 2500 / 190 (19) / 2800 / 192 (20) / 3000 / 198 (20) / 2500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mitsubishi 4G54 по данным каталога находится в диапазоне 9.8 - 13.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi 4G54 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mitsubishi 4G54 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mitsubishi 4G54 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Mitsubishi Galant седан, 3 поколение
- Mitsubishi L200 пикап, 2 поколение, K00/K10/K20/K30
- Mitsubishi L200 рестайлинг, пикап, 1 поколение, L200
- Mitsubishi L200 пикап, 1 поколение, L200
- Mitsubishi Pajero рестайлинг, джип/suv 5 дв., 2 поколение, V30/V40
- Mitsubishi Pajero рестайлинг, джип/suv 3 дв., 2 поколение, V20
- Mitsubishi Pajero джип/suv 5 дв., 2 поколение, V30/V40
- Mitsubishi Pajero джип/suv 3 дв., 2 поколение, V20
- Mitsubishi Pajero джип/suv 5 дв., 1 поколение, L040
- Mitsubishi Pajero джип/suv 3 дв., 1 поколение, L040
Какое масло заливать в Mitsubishi 4G54
Для двигателя Mitsubishi 4G54 рекомендуется моторное масло с вязкостью 10W-40 или 15W-40, соответствующее допускам API SG/SH. Объём масла составляет около 4,5 литра, периодичность замены — каждые 10 000 км или 6 месяцев.
| Двигатель | Mitsubishi 4G54 |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,5 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 15W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol GTX 10W-40
- Mobil 1 10W-40
- Shell Helix HX 10W-40
- Liqui Moly 10W-40
- Valvoline 10W-40
- Total Quartz 10W-40
- ELF Evolution 10W-40
- Comma 10W-40
- Motul 4100 10W-40
- Rowe 10W-40
Официальные требования и допуски
Для двигателя Mitsubishi 4G54 производитель рекомендует масло с вязкостью 10W-40 (для умеренного климата) или 15W-40 (для жаркого климата). Допуски API SG или SH обеспечивают достаточную защиту старых бензиновых двигателей с карбюраторной системой питания. Стандарты ACEA A2/A3 и ILSAC GF-1/GF-2 также подходят для этого мотора.
Объём и интервал замены
Заводской объём масла в системе смазки двигателя Mitsubishi 4G54 составляет 4,5 литра. При замене масла обычно требуется 4,0–4,3 литра в зависимости от степени загрязнения масляного фильтра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 10 000 км пробега или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, пыльные дороги) интервал можно сократить до 7 500 км.
Примеры подходящих масел
На основе требований двигателя 4G54 рекомендуются следующие моторные масла вязкостью 10W-40:
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью 0W-20 или 5W-20 — слишком жидкие для этого двигателя. Синтетические масла с низкой вязкостью могут не обеспечить достаточную защиту уплотнений и подшипников скольжения. Также следует избегать масел без допусков API — они не гарантируют нужных эксплуатационных характеристик.
Итог и рекомендации
Для Mitsubishi 4G54 оптимальный выбор — минеральное или полусинтетическое масло 10W-40 или 15W-40 с допусками API SG/SH. Объём — 4,5 литра, интервал замены — 10 000 км/6 месяцев. При выборе масла отдавайте предпочтение проверенным брендам и избегайте слишком жидких синтетических составов.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 4G54
Какое масло заливать в 4G54?
Рекомендуется использовать полусинтетическое или синтетическое моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40 в летний период, в зависимости от климатических условий. При строго экономичном расходе АИ-92 в регионах с жарким климатом допускается использование низкооктанового бензина 92.
Ранее заменяемость цепи ГРМ в 4G54?
Для двигателей без автоматического натяжителя цепь может прослабевать со временем, поэтому рекомендуется проверять состояние цепи при каждом ТО или при пробеге свыше 80 тысяч километров.
Какой ресурс у Mitsubishi 4G54?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 4G54?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 4G54 отличается от соседнего индекса?
Индекс 4G54 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4G54. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у 4G54?
Средний расход топлива: 9.8 - 13.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.