Двигатель Mitsubishi H4Bt (0.9 л)
Новый силовой агрегат Mitsubishi H4Bt объемом 0,9 л выпущен концерном Mitsubishi Motors в 2022 году. Это современный 3-цилиндровый бензиновый мотор с фирменным британо-китайским технологическим подходом, ориентированный на экономию топлива и снижение токсичности отработавших газов. Устанавливается на компактный кроссовер Mitsubishi ASX.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | H4Bt |
|---|---|
| Бренд | Mitsubishi |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 0.9 |
| Объём, см³ | 898 |
| Диаметр цилиндра, мм | 72.2 |
| Ход поршня, мм | 73.1 - 81.3 |
| Мощность, л.с. | 76 - 91 |
| Крутящий момент, Н·м | 120 (12) / 2500 / 160 (16) / 2000 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Mitsubishi H4Bt сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi H4Bt относится к рядный, 3-цилиндровый семейства H4BT. Рабочий объём составляет около 0.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 76 - 91 л.с., крутящий момент 120 (12) / 2500 / 160 (16) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mitsubishi H4Bt по данным каталога находится в диапазоне 5.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi H4Bt сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mitsubishi H4Bt без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mitsubishi H4Bt имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mitsubishi H4Bt
Для Mitsubishi H4Bt объёмом 0.9 л рекомендуется использовать современные малозольные масла вязкостью 5W-30 или 0W-20, соответствующие допускам API SP и ILSAC GF-6A. При выборе масла важно учитывать допуски ACEA C2/C3 для защиты турбокомпрессора и обеспечения совместимости с системой GPF. Замена масла проводится каждые 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Mitsubishi H4Bt |
|---|---|
| Объём масла, л | 3.8 |
| Объём масла, л | 3.8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Liqui Moly Molygen 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Castrol Edge 0W-20
- Mobil 1 0W-20
- Total Quartz 9000 5W-30
- Pep Boys Premium 5W-30
- Pennzoil Ultra Platinum 5W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателя Mitsubishi H4Bt (0.9 л) официально рекомендуются масла, соответствующие следующим допускам: API SP (для бензиновых двигателей с турбонаддувом), ILSAC GF-6A (экономия топлива и защита от отложений), ACEA C2/C3 (малозольные масла для систем GPF). Рекомендуемая вязкость — 5W-30 или 0W-20 в зависимости от климатических условий эксплуатации. При использовании масел 0W-20 возможно увеличение интервала замены до 15 000 км при соответствующем качестве.
Объём и интервал замены
Полный объём масла в двигателе Mitsubishi H4Bt составляет approximately 3.8 литра. При частичной замене (без промывки) рекомендуется заливать 3.5 литра с учётом остатка в системе. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, городской цикл, буксировка прицепа) интервал рекомендуется сократить до 7 500 км. Уровень масла следует проверять перед каждой поездкой на длительные расстояния.
Примеры подходящих масел
Наиболее подходящие масла для Mitsubishi H4Bt — это продукты премиум-класса с допусками ACEA C2/C3 и API SP: Castrol Edge 5W-30 C3, Mobil 1 ESP 5W-30, Liqui Moly Molygen 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30, Motul 8100 X-cess 5W-30. Для регионов с холодным климатом подходят масла вязкостью 0W-20: Castrol Edge 0W-20, Mobil 1 0W-20. Все рекомендуемые масла имеют низкую сульфатную зольность (SAPS) для совместимости с сажевыми фильтрами GPF.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью 10W-40 и выше, так как они увеличивают нагрузку на турбокомпрессор и могут приводить к повышенному расходу масла. Следует избегать масел без допусков API SP и ILSAC GF-6A — они не обеспечивают достаточной защиты современного двигателя. Категорически не подходят масла для дизельных двигателей (API CJ, CK) и масла с высокой зольностью (SAPS), несовместимые с системой GPF. Также не рекомендуется использовать масла сомнительного происхождения без сертификации.
Итог и рекомендации
Для Mitsubishi H4Bt оптимальный выбор — полусинтетическое или синтетическое моторное масло вязкостью 5W-30 или 0W-20 с допусками API SP, ACEA C2/C3, ILSAC GF-6A. Объём заливки — 3.8 литра. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев. Отдавайте предпочтение маслам известных брендов с подтверждёнными допусками для обеспечения долгой работы турбокомпрессора и системы снижения выбросов.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе H4Bt
Какой бензин лить в Mitsubishi H4Bt?
Производитель рекомендует использовать бензин марки АИ-92.
Объем масла в двигателе H4Bt?
Точная объем заливки зависит от объема системы (обычно это литров 4-4,2 л), уточняйте по руководству к конкретной модификации мотора.
Остается ли цепь ГРМ на двигателе H4Bt?
Да, механизм ГРМ на базе цепи. Особенность 3-цилиндровых моторов — высокая динамическая нагрузка на натяжитель и успокоители.
Какой ресурс у Mitsubishi H4Bt?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в H4Bt?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем H4Bt отличается от соседнего индекса?
Индекс H4Bt отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии H4BT. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.