Двигатель Mitsubishi 4M40 (2.8 л)
Двигатель Mitsubishi 4M40 (2835 л) массово ставился на разные модели Mitsubishi. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | 4M40 |
|---|---|
| Бренд | Mitsubishi |
| Тип | 4-цилиндровый, SOHC |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.8 |
| Объём, см³ | 2835 |
| Диаметр цилиндра, мм | 95 |
| Ход поршня, мм | 100 |
| Мощность, л.с. | 125 - 140 |
| Крутящий момент, Н·м | 294 (30) / 2000 / 314 (32) / 2000 |
| Степень сжатия | 21 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mitsubishi 4M40 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi 4M40 относится к 4-цилиндровый, sohc семейства 4M40. Рабочий объём составляет около 2.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 21, мощность 125 - 140 л.с., крутящий момент 294 (30) / 2000 / 314 (32) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mitsubishi 4M40 по данным каталога находится в диапазоне 12.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi 4M40 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mitsubishi 4M40 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mitsubishi 4M40 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Mitsubishi Challenger джип/suv 5 дв., 1 поколение, K9_W
- Mitsubishi Delica рестайлинг, минивэн, 4 поколение
- Mitsubishi Delica минивэн, 4 поколение
- Mitsubishi Pajero 2-й рестайлинг, джип/suv 5 дв., 4 поколение, V90
- Mitsubishi Pajero рестайлинг, джип/suv 5 дв., 2 поколение, V30/V40
- Mitsubishi Pajero рестайлинг, джип/suv 3 дв., 2 поколение, V20
- Mitsubishi Pajero джип/suv 5 дв., 2 поколение, V30/V40
- Mitsubishi Pajero джип/suv 3 дв., 2 поколение, V20
Какое масло заливать в Mitsubishi 4M40
Для надежной работы дизельного двигателя Mitsubishi 4M40 важно правильно подобрать моторное масло, соответствующее допускам производителя. Рекомендуемая вязкость — 10W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий, объём масляной системы — около 6 литров.
| Двигатель | Mitsubishi 4M40 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | ~6.0 |
| Объём масла, л | ~6.0 |
| Вязкость (SAE) | 10W-30, 10W-40, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Mitsubishi Genuine 5W-30 DIESEL
- Castrol GTX Diesel 10W-40
- Mobil Delvac 1 5W-40
- Shell Helix Diesel Ultra 5W-40
- Liqui Moly Diesel Synth 5W-40
- Total Quartz 9000 5W-40
- Valvoline Premium Blue 10W-40
- Motul 8100 X-cess 5W-40
- Lukoil Genesis 10W-40
- Ravenol Diesel Oil 5W-40
Официальные требования и допуски
Для двигателя Mitsubishi 4M40 производитель рекомендует использовать масло, соответствующее допускам API CF или выше (CH-4, CI-4) для дизельных двигателей. По классификации ACEA предпочтительны масла классов B3, B4 или E5. Вязкость по SAE подбирается в зависимости от температурного режима эксплуатации: 10W-30 для умеренного климата, 10W-40 для жарких условий, 5W-30 для холодных регионов.
Объём и интервал замены
Полный объём масляной системы двигателя 4M40 составляет приблизительно 6 литров. При частичной замене рекомендуется заливать 5-5.5 литров. Интервал замены масла составляет 10 000 километров или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (буксировка прицепа, езда по бездорожью, короткие поездки) интервал рекомендуется сократить до 7 500 км.
Примеры подходящих масел
Для Mitsubishi 4M40 подходят как оригинальные масла Mitsubishi, так и продукты сторонних производителей с соответствующими допусками. Важно выбирать масло с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS) для современных экологических стандартов.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 5W-30 при низких температурах, а также масла без допусков API для дизелей. Следует избегать продуктов сомнительного происхождения и не соответствующих спецификациям производителя. Не допускается применение бензиновых масел API S/SN для дизельного двигателя.
Итог и рекомендации
Для двигателя Mitsubishi 4M40 оптимальным выбором будет масло вязкостью 10W-40 с допусками API CH-4/CI-4 и ACEA B4/E5. Регулярная замена масла каждые 10 000 км или 12 месяцев обеспечит долгую службу двигателя. При выборе масла отдавайте предпочтение проверенным брендам с подтверждёнными допусками для дизельных моторов.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 4M40
Какой расход топлива у двигателя 4M40?
Паспортный смешанный цикл — 12,6 л/100 км. Фактический в городе 13–15 л, на трассе 9–11 л в зависимости от модели и года.
Какая цепь ГРМ на 4M40?
Привод ГРМ цепной, цепь рассчитана на весь ресурс двигателя. Проблемы обычно вызывает износ натяжителя и успокоителей после 200–250 тыс. км.
Почему дымит двигатель 4M40?
Чёрный дым — неполное сгорание от неисправности форсунок или ТНВД, сизый — масложор из-за износа колпачков или прокладки клапанной крышки, белый при холодном пуске — норма, постоянный — попадание охлаждающей жидкости в цилиндры.
Сколько стоит контрактный двигатель 4M40?
Цена контрактного агрегата из Японии — 80–150 тыс. руб. Ранние механические версии дешевле, поздние с электронным ТНВД дороже.
Какой ресурс у Mitsubishi 4M40?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 4M40?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.