Двигатель Mitsubishi F8QT (1.9 л)
Mitsubishi F8QT — дизельный рядный четырёхцилиндровый мотор объёмом 1,9 литра, выпускавшийся с октября 1995 по октябрь 1999 года. Построен по надёжной атмосферной схеме с механическим ТНВД, развивал 90 л.с. и предназначался для компактного семейства Carisma. Конструкторы применили чугунный блок с термостойкими поршнями — решение типичное для японских дизелей 1990-х, ориентированное на долговечность при умеренных оборотах.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | F8QT |
|---|---|
| Бренд | Mitsubishi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.9 |
| Объём, см³ | 1870 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Ход поршня, мм | 93 |
| Мощность, л.с. | 90 |
| Крутящий момент, Н·м | 176 (18) / 2250 |
| Степень сжатия | 20.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mitsubishi F8QT сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi F8QT относится к рядный, 4-цилиндровый семейства F8QT. Рабочий объём составляет около 1.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 20.5, мощность 90 л.с., крутящий момент 176 (18) / 2250 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mitsubishi F8QT по данным каталога находится в диапазоне 6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi F8QT сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mitsubishi F8QT без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mitsubishi F8QT имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mitsubishi F8QT
Кратко о выборе масла для Mitsubishi F8QT: вязкость, допуски и объём при замене.
| Двигатель | Mitsubishi F8QT |
|---|
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе F8QT
Сколько лошадиных сил у двигателя Mitsubishi F8QT?
Максимальная мощность составляет 90 л.с. при соответствующих оборотах коленчатого вала.
Какой привод ГРМ на F8QT — цепь или ремень?
Применена цепь, которая при нормальном обслуживании рассчитана на весь срок службы двигателя. Натяжитель требует проверки после 150 тыс. км.
Почему сложно заводить зимой?
Характерная проблема — износ свечей накаливания или снижение компрессии. При исправной системе пуска дизель заводится до -15 °C без подогрева.
Можно ли заменить F8QT на турбодизель?
Технически возможна установка турбомотора F9Q, но требует замены навесного, электропроводки и прошивки ЭБУ. Экономически нецелесообразно.
Какой ресурс у Mitsubishi F8QT?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в F8QT?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.