Двигатель Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA (1.5 л)
Двигатель Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA (1461 л) массово ставился на разные модели Mercedes-Benz. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | OM 607 DE 15 LA |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1461 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 80.5 |
| Мощность, л.с. | 90 - 110 |
| Крутящий момент, Н·м | 200 (20) / 3000 / 240 (24) / 2750 / 260 (27) / 2500 |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются sohc, dpf, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 15.5, мощность 90 - 110 л.с., крутящий момент 200 (20) / 3000 / 240 (24) / 2750 / 260 (27) / 2500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA по данным каталога находится в диапазоне 3.9 - 5.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Mercedes-Benz A-Class рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, W176
- Mercedes-Benz A-Class рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, W176
- Mercedes-Benz A-Class хэтчбек 5 дв., 3 поколение, W176
- Mercedes-Benz B-Class рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, T242, T246
- Mercedes-Benz B-Class хэтчбек 5 дв., 2 поколение, T242, T246
- Mercedes-Benz B-Class рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, T246
- Mercedes-Benz Citan цельнометаллический фургон, 1 поколение, W415
- Mercedes-Benz Citan минивэн, 1 поколение, W415
- Mercedes-Benz CLA-Class рестайлинг, универсал, 1 поколение, X117
- Mercedes-Benz CLA-Class рестайлинг, седан, 1 поколение, C117
- Mercedes-Benz CLA-Class седан, 1 поколение, C117
- Mercedes-Benz GLA-Class рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение, X156
- Mercedes-Benz GLA-Class джип/suv 5 дв., 1 поколение, X156
Какое масло заливать в Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA
Для Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA рекомендуется моторное масло вязкостью 0W-30 или 5W-30, соответствующее допускам ACEA C2/C3 для дизельных двигателей с сажевым фильтром (DPF). Объём масляной системы составляет около 4,5–5,0 литров, интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,5–5,0 |
| Объём масла, л | 4,5–5,0 |
| Вязкость (SAE) | 0W-30, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 0W-30 A3/B4
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra 0W-30
- Liqui Moly SpecialTec 5W-30
- Valvoline MaxLife 5W-30
- Total Quartz Ineo 0W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- ELF Evolution 0W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателя OM 607 DE 15 LA производитель рекомендует масла, соответствующие спецификациям ACEA C2 или ACEA C3. Эти допуски обеспечивают совместимость с сажевым фильтром DPF и гарантируют защиту от образования отложений. Допускается применение масел с вязкостью 0W-30 или 5W-30 в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Объём и интервал замены
Объём масляной системы двигателя составляет 4,5–5,0 литров в зависимости от конструкции фильтра и поддона. При замене масла рекомендуется заливать не более 4,8 литра с учётом остаточного объёма в фильтре. Интервал замены — 15 000 километров или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, высокие нагрузки) интервал можно сократить до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
На основе допусков ACEA C2/C3 и рекомендуемой вязкости 0W-30/5W-30 для данного двигателя подходят следующие продукты:
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допусков ACEA C2/C3 — это может привести к преждевременному засорению сажевого фильтра DPF и проблемам с его регенерацией. Также следует избегать масел с вязкостью, не соответствующей рекомендациям (например, 10W-40 или 15W-40), особенно при наличии DPF. Не допускается применение масел с высоким содержанием сульфатной золы (более 1%), не соответствующих стандартам Low SAPS.
Итог и рекомендации
Для Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA оптимальным выбором будет масло с вязкостью 0W-30 или 5W-30, соответствующее допускам ACEA C2 или C3. Такие масла обеспечивают корректную работу сажевого фильтра и защиту двигателя при любых условиях эксплуатации. Соблюдайте рекомендованный интервал замены в 15 000 км и используйте только качественные масла проверенных брендов.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе OM 607 DE 15 LA
Какой ресурс у Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в OM 607 DE 15 LA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем OM 607 DE 15 LA отличается от соседнего индекса?
Индекс OM 607 DE 15 LA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии OM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у OM 607 DE 15 LA?
Средний расход топлива: 3.9 - 5.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у OM 607 DE 15 LA и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.