Land Rover D249 — современный 3-литровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом, выпущенный в 2020 году. Унифицирован с родными силовыми установками экологического класса Euro 6d-Temp, ориентирован на внедорожные задачи и мягкую доработку подвески. Устанавливался на активную версию Land Rover Discovery.
| Код | D249 |
|---|---|
| Бренд | Land Rover |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2996 |
| Мощность, л.с. | 249 |
| Крутящий момент, Н·м | 600 (61) / 1250 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Land Rover D249 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Land Rover D249 относится к рядный, 6-цилиндровый семейства D249. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: мощность 249 л.с., крутящий момент 600 (61) / 1250 Н·м.
Land Rover D249 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Land Rover D249 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Land Rover D249 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Объем заливки зависит от комплектации (маслобак или заливная горловина), в среднем составляет около 6,5-7,5 литров без замены фильтра.
D249 требует доработки системы воздухозабора и топливных магистралей, так как штатные фильтры рассчитаны на стандартное топливо, а впускной тракт — на наличие теплоизолирующей кожуховой системы (ручного управления шторками).
Для эффективной экономии и снижения нагрузки на сажевый фильтр рекомендуется переключать передачи на оборотах около 1800–2200 об/мин. Работа на низких оборотах ведет к прогреву выхлопных газов и неравномерному прогреву турбины.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс D249 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии D249. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.