Chrysler 2.4 Tigershark — бензиновый рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2.4 литра, серийно производившийся с 2014 по 2018 год. Силовой агрегат разработан американским концерном FCA для компактных кроссоверов Jeep, оснащён системой непосредственного впрыска топлива SFI и отличается простой конструкцией с одним распредвалом в головке блока.
| Объем двигателя, куб.см | 2360 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 175 - 184 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 232 (24) / 4800 / 237 (24) / 3900 |
| Используемое топливо | Бензин |
| Расход топлива, л/100 км | 9.8 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | SFI |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 175 (129) / 6400 / 180 (132) / 6400 / 184 (135) / 6400 |
| Степень сжатия | 10 |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Ход поршня, мм | 97 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
| Объем двигателя, куб.см | 2360 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 180 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 237 (24) / 3900 |
| Используемое топливо | Бензин |
| Расход топлива, л/100 км | 9.8 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | SFI |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 180 (132) / 6400 |
| Степень сжатия | 10 |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Ход поршня, мм | 97 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Привод клапанов | SOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
Двигатель Chrysler 2.4 Tigershark построен на алюминиевом блоке цилиндров с чугунными гильзами. Конструкция с одним верхним распредвалом (SOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр обеспечивает баланс между производительностью и надёжностью. Система непосредственного впрыска топлива SFI позволяет точно дозировать подачу бензина, оптимизируя расход и выбросы.
За период производства с 2014 по 2018 год двигатель претерпел минимальные изменения. Основные ревизии коснулись программного обеспечения блока управления и системы очистки выхлопных газов для соответствия стандартам Евро-6. Геометрия ДВС, ход поршня и диаметр цилиндров остались неизменными.
Паспортный расход топлива для двигателя Chrysler 2.4 Tigershark составляет 9.8 л/100 км в смешанном цикле. Реальный расход в зависимости от условий эксплуатации:
Паспортный ресурс двигателя Chrysler 2.4 Tigershark составляет 250 000 км. При своевременном обслуживании и использовании качественного топлива фактический ресурс достигает 300 000 км и более.
Регулярное техническое обслуживание критично для долговечности двигателя Chrysler 2.4 Tigershark. Рекомендуемые интервалы:
Для двигателя рекомендуется синтетическое масло вязкостью 5W-30 или 0W-30 со спецификацией API SN/SP, ILSAC GF-5/GF-6. Объём масляной системы уточняйте по VIN. Зазоры клапанов регулируются гидрокомпенсаторами, ручная регулировка не требуется.
Двигатель Chrysler 2.4 Tigershark в целом надёжен, однако владельцы отмечают ряд характерных неисправностей:
Справочная стоимость двигателя Chrysler 2.4 Tigershark на вторичном рынке (2024 год):
Указанные цены носят информационный характер. Компания не осуществляет продажу автозапчастей и двигателей. Для приобретения обратитесь к специализированным поставщикам контрактных агрегатов или официальным дилерам FCA.
Купить контрактный двигатель Jeep Chrysler 2.4 Tigershark в каталоге
Идентификационный номер двигателя Chrysler 2.4 Tigershark нанесён на блок цилиндров и дублирован на заводской табличке. Основные места расположения:
Номер содержит код двигателя, год производства и серийный номер. Для точной идентификации агрегата при заказе запчастей используйте полный VIN автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 2.4 л, мощность 180, крутящий момент 237 (24) / 3900.
SFI
Jeep Chrysler 2.4 Tigershark сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Паспортный ресурс составляет 250 000 км. При качественном обслуживании и использовании хорошего топлива двигатель способен проехать 300 000 км без капитального ремонта.
Рекомендуется синтетическое масло вязкостью 5W-30 или 0W-30 со спецификацией API SN/SP, ILSAC GF-5/GF-6. Интервал замены — 10 000-15 000 км.
Нет, двигатель атмосферный. Турбонаддув не применяется, что положительно сказывается на надёжности и стоимости обслуживания.
Двигатель устанавливался исключительно на Jeep Renegade первого поколения с 2014 по 2021 год в различных рыночных модификациях.
Цепной привод газораспределительного механизма. Цепь рассчитана на весь срок службы, но требует инспекции каждые 60 000 км. Замена при износе — после 150 000 км.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.