Двигатель Jeep EXF (3 л)
Двигатель Jeep EXF — это 3-литровый V-образный шестицилиндровый дизельный силовой агрегат, устанавливавшийся на внедорожники Jeep Grand Cherokee. Мотор производился в период с 2010 по 2018 год и отвечал экологическим нормам Euro 5 благодаря системам рециркуляции отработавших газов DPF и селективной каталитической нейтрализации SCR. Двигатель обеспечивал хороший крутящий момент для внедорожной эксплуатации при умеренном расходе топлива.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | EXF |
|---|---|
| Бренд | Jeep |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2987 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Мощность, л.с. | 240 - 241 |
| Крутящий момент, Н·м | 550 (56) / 2800 / 569 (58) / 2000 / 570 (58) / 2800 |
| Степень сжатия | 15.5 - 16.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Экологический класс | Euro 5 |
Технические характеристики
Jeep EXF сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Jeep EXF относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства EXF. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются dpf, scr, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 15.5 - 16.5, мощность 240 - 241 л.с., крутящий момент 550 (56) / 2800 / 569 (58) / 2000 / 570 (58) / 2800 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Jeep EXF по данным каталога находится в диапазоне 7.5 - 10.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Jeep EXF сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Jeep EXF без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Jeep EXF имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Jeep EXF
Для дизельного двигателя Jeep EXF 3.0 CRD с системами DPF и SCR требуется масло с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS), соответствующее допуску ACEA C3. Рекомендуемая вязкость — 5W-30 или 0W-30 в зависимости от климатических условий. Объём масла с фильтром составляет около 7 литров, интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Jeep EXF |
|---|---|
| Объём масла, л | ~7 (с фильтром) |
| Объём масла, л | ~7 (с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30 C3
- Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 C3
- Valvoline Advanced 5W-30 Full Synthetic
- Pennzoil Platinum Euro 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30 C3
- Elf Evolution 5W-30 C3
Официальные требования и допуски
Для двигателя Jeep EXF (3.0 CRD) производитель рекомендует масло, соответствующее следующим допускам: ACEA C3 (обязательно для совместимости с сажевым фильтром DPF и системой SCR), API CJ-4 или CK-4 (для дизельных двигателей с DPF). Вязкость по SAE — 5W-30 для умеренного климата или 0W-30 для холодных регионов. Масло должно быть Low SAPS (низкозольное) для защиты DPF от засорения.
Объём и интервал замены
Полный объём моторного масла с масляным фильтром составляет примерно 7 литров. Без замены фильтра — около 6,2–6,5 литров. Интервал замены: 15 000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях эксплуатации (частая буксировка прицепа, короткие поездки, пыльные дороги) рекомендуется сократить интервал до 10 000–12 000 км.
Примеры подходящих масел
Для Jeep EXF 3.0 CRD подходят масла премиум-класса с допуском ACEA C3 и вязкостью 5W-30 или 0W-30: Castrol Edge 5W-30 C3, Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30 C3, Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 C3, Valvoline Advanced 5W-30 Full Synthetic, Pennzoil Platinum Euro 5W-30, Motul 8100 X-cess 5W-30 C3, Elf Evolution 5W-30 C3. Все эти масла имеют допуск Low SAPS и совместимы с DPF.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допуска ACEA C3 (например, обычные масла ACEA A3/B3 или A5/B5), так как они могут содержать повышенное количество сульфатной золы, что приведёт к быстрому засорению сажевого фильтра DPF. Категорически не подходят масла для бензиновых двигателей (API SL, SM, SN) и масла с допуском API CI-4 (старого поколения). Также следует избегать масел неизвестных брендов без чёткой маркировки допусков.
Итог и рекомендации
Для Jeep EXF 3.0 CRD выбирайте только Low SAPS-масла с допуском ACEA C3 и вязкостью 5W-30 или 0W-30. Оптимальный выбор — премиальные синтетические масла известных брендов: Castrol Edge, Mobil 1 ESP, Shell Helix Ultra. Замена масла проводится каждые 15 000 км или 12 месяцев. Используйте только качественный масляный фильтр рекомендованного производителя. При соблюдении этих рекомендаций обеспечивается нормальная работа системы DPF и долгий ресурс двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе EXF
Какой мощности двигатель Jeep EXF?
Двигатель Jeep EXF развивает мощность 240-241 л.с. при крутящем моменте 550 Нм.
Сколько масла нужно двигатель EXF?
Рекомендуемый объём масла составляет около 6-7 литров в зависимости от конструкции, точное значение указано в мануале.
Какой расход топлива у Jeep Grand Cherokee с двигателем EXF?
Средний расход топлива составляет 7.5-10.7 л/100км в зависимости от режима эксплуатации.
Какой ресурс двигателя EXF?
Паспортный ресурс при надлежащем обслуживании превышает 300 тыс. км, фактический может достигать 400-500 тыс. км.
Масложор — это частая проблема EXF?
Да, двигатель склонен к повышенному расходу масла при износе поршневых колец или маслосъёмных колпачков.
Какое масло и сколько лить в EXF?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.