Jeep ENS — рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель объёмом 2.8 литра, выпускавшийся с 2006 года. Силовой агрегат разработан для внедорожников Jeep Wrangler и отличается высоким крутящим моментом, необходимым для тяжёлых условий эксплуатации. Конструкция с двумя распредвалами в головке цилиндров (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр обеспечивает эффективный газообмен при компактных габаритах.
| Код | ENS |
|---|---|
| Бренд | Jeep |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.8 |
| Объём, см³ | 2777 |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 100 |
| Мощность, л.с. | 177 |
| Крутящий момент, Н·м | 400 (41) / 2600 / 410 (42) / 2600 / 460 (47) / 2000 |
| Степень сжатия | 17.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Двигатель ENS построен по классической схеме с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой. Соотношение диаметра и хода поршня (94×100 мм) близко к квадратному, что обеспечивает сбалансированные тяговые характеристики. Степень сжатия 17.5 типична для дизелей начала 2000-х и позволяет работать на стандартном дизельном топливе без применения системы подачи AdBlue.
Существует несколько ревизий моментных характеристик: базовая версия выдаёт 400 Н·м при 2600 об/мин, промежуточная — 410 Н·м, максимальная модификация достигает 460 Н·м при сниженных до 2000 об/мин оборотах. Это достигается за счёт калибровки топливной системы и изменения настроек турбокомпрессора.
По данным производителя, дизель ENS демонстрирует следующий расход в зависимости от условий вождения:
Фактический расход в реальной эксплуатации, особенно при активном использовании внедорожных качеств автомобиля, может превышать паспортные значения на 10-15%.
Чугунный блок цилиндров обеспечивает высокую жёсткость конструкции и хорошую теплоотдачу. DOHC-механизм с цепным приводом распредвалов не требует замены ремня ГРМ, что снижает риск критических поломок. Слабым местом является топливная система Common Rail первого поколения, чувствительная к качеству топлива.
Паспортный ресурс двигателя не декларировался производителем отдельно. На практике при соблюдении регламента обслуживания и использовании качественного топлива агрегат проходит 250-300 тыс. км без капитального ремонта. Критическим фактором является состояние турбокомпрессора и форсунок.
Рекомендуемые интервалы и объёмы работ:
Рекомендуется использовать масла класса вязкости 5W-40 или 10W-40, соответствующие спецификациям ACEA C3 или API CJ-4 для дизелей с сажевым фильтром.
Наиболее часто встречающиеся неисправности:
Ориентировочные цены на рынке (справочная информация, компания не осуществляет продажу двигателей и запчастей):
Стоимость может существенно варьироваться в зависимости от региона, курса валют и наличия предложений. Рекомендуется проверять комплектность и документы при покупке контрактных агрегатов.
Идентификационный номер двигателя Jeep ENS нанесён на блок цилиндров. Типичное расположение — на передней левой стороне блока (со стороны водителя для леворульных автомобилей), вблизи сопряжения с коробкой передач. Номер также продублирован в документах на автомобиль и может присутствовать на заводской табличке в моторном отсеке. Для визуального осмотра может потребоваться снятие защитных кожухов или применение зеркала.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2.8 л, мощность 177, крутящий момент 400 (41) / 2600 / 410 (42) / 2600 / 460 (47) / 2000.
DOHC
Jeep ENS сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
При соблюдении регламента обслуживания и использовании качественного топлива двигатель проходит 250-300 тыс. км без капитального ремонта. Критическими узлами являются турбокомпрессор и форсунки.
Рекомендуются масла вязкости 5W-40 или 10W-40, соответствующие спецификациям ACEA C3 или API CJ-4. Интервал замены — каждые 10-15 тыс. км.
Наиболее частые: выход из строя турбокомпрессора, загрязнение форсунок, растяжение цепи ГРМ после 200 тыс. км, нагар во впуске от EGR.
Исключительно на Jeep Wrangler в период с августа 2006 по июль 2010 года.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс ENS отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии ENS. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.