Двигатель Jac CY4102BZLQ объемом 3.9 л производился для коммерческих автомобилей JAC. Это рядный 4-цилиндровый дизель с прямым впрыском, разработанный для надежной работы в грузовых и полутяжелых условиях.
| Код | CY4102BZLQ |
|---|---|
| Бренд | Jac |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 3.9 |
| Объём, см³ | 3856 |
| Диаметр цилиндра, мм | 102 |
| Ход поршня, мм | 118 |
| Мощность, л.с. | 102 - 130 |
| Крутящий момент, Н·м | 343 (35) / 1800 / 345 (35) / 1800 / 390 (40) / 1800 |
| Степень сжатия | 16.5 - 17 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Двигатель CY4102BZLQ относится к серии CY4102, разработанной для коммерческого транспорта JAC. Он использует прямой впрыск топлива и не оснащен турбонаддувом, что обеспечивает простоту и надежность. Модель выпускалась для моделей JAC HFC 1061K в период с 2005 по 2014 год.
По заводским данным, расход топлива для JAC HFC 1061K с этим двигателем составляет 12.6–14 л/100 км в смешанном цикле. Точные значения по городу и трассе в предоставленных данных отсутствуют, но двигатель оптимизирован для экономичности в коммерческих задачах.
Двигатель считается надежным благодаря простой конструкции без сложных систем вроде турбины или VVT. Паспортный ресурс не указан, но по опыту эксплуатации может достигать 300–500 тыс. км при правильном обслуживании. Плюсы: долговечность и ремонтопригодность. Минусы: отсутствие турбины ограничивает мощность.
Регламент включает замену масла каждые 10–15 тыс. км (рекомендуется дизельное масло с вязкостью 15W-40 по API CH-4 или выше). Замена фильтров: масляный, воздушный, топливный — каждые 10–15 тыс. км. Цепь ГРМ проверяется на износ, зазоры клапанов регулируются по мере необходимости. Точный интервал обслуживания зависит от условий эксплуатации.
Типичные проблемы включают износ топливной системы при некачественном дизеле, возможный масложор из-за износа поршневых колец и проблемы с системой охлаждения. Диагностика включает проверку компрессии, утечек масла и состояния цепи ГРМ. Регулярное обслуживание минимизирует риски.
Справочные цены на контрактный двигатель CY4102BZLQ варьируются от 50 до 100 тыс. рублей в зависимости от состояния и года выпуска. Дисклеймер: мы не продаем двигатели, цены仅供参考.
Номер двигателя (VIN-номер блока) обычно нанесен на правую сторону блока цилиндров, в области под масляным фильтром или на приливе блока. Для точного местоположения рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации модели JAC HFC 1061K.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 3.9 л, мощность 102 - 130, крутящий момент 343 (35) / 1800 / 345 (35) / 1800 / 390 (40) / 1800.
прямой впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CY4102BZLQ отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CY4102BZLQ. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 12.6 - 14. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.