Дизельный двигатель Hyundai D4HB объемом 2.2 литра выпускался с 2009 по 2022 год. Силовой агрегат построен по технологии Common Rail и устанавливался на кроссоверы и минивэны корейского производителя. Двигатель предназначен для обеспечения баланса между мощностью и топливной экономичностью.
| Объем двигателя, куб.см | 2199 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 202 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 441 (45) / 2750 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Расход топлива, л/100 км | 6.9 - 7 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Common Rail |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 202 (149) / 3800 |
| Степень сжатия | 16 |
| Диаметр цилиндра, мм | 85.4 |
| Ход поршня, мм | 96 |
| Выброс CO2, г/км | 128 - 133 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
| Объем двигателя, куб.см | 2199 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 150 - 202 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 412 (42) / 1800 / 421 (43) / 2500 / 422 (43) / 2500 / 430 (44) / 2500 / 431 (44) / 2500 / 436 (44) / 2500 / 440 (45) / 2750 / 441 (45) / 2750 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Расход топлива, л/100 км | 5.9 - 12.3 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Common Rail |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 150 (110) / 3800 / 177 (130) / 3800 / 197 (145) / 3800 / 200 (147) / 6200 / 202 (149) / 3800 |
| Степень сжатия | 16 |
| Диаметр цилиндра, мм | 85.4 |
| Ход поршня, мм | 96 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Выброс CO2, г/км | 130 - 265 |
| Привод клапанов | Common Rail |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
Двигатель D4HB относится к семейству дизельных силовых агрегатов Hyundai с системой Common Rail. Конструкция предусматривает алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, что обеспечивает оптимальное соотношение прочности и веса. За годы производства двигатель прошел несколько модификаций, связанных с адаптацией к экологическим стандартам и улучшением характеристик.
Основные изменения касались системы управления и настроек топливной аппаратуры для соответствия нормам Euro 5 и Euro 6. Мощность варьировалась от 150 до 202 л.с. в зависимости от года выпуска и модели автомобиля.
Расход топлива двигателя D4HB зависит от модели автомобиля, условий эксплуатации и модификации двигателя. Заявленный производителем расход составляет от 5.9 до 12.3 л/100 км. На кроссоверах Santa Fe и Grand Santa Fe расход в смешанном цикле обычно составляет 7-8 л/100 км, в городском цикле - 9-10 л/100 км, на трассе - 6-7 л/100 км.
Двигатель D4HB демонстрирует хорошую надежность при своевременном обслуживании. К преимуществам можно отнести экономичность и достаточную мощность для своих классов автомобилей. Недостатки связаны с особенностями эксплуатации дизельных двигателей в условиях российского климата и топлива.
Ресурс двигателя зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания. При правильном уходе двигатель может пройти 250-300 тысяч км до капитального ремонта.
Стандартный интервал замены масла и масляного фильтра составляет 15 000 км или 1 раз в год. Воздушный фильтр рекомендуется менять каждые 30 000 км, топливный фильтр - каждые 60 000 км. Требуется регулярная проверка состояния ремня ГРМ и его замена согласно регламенту производителя.
Наиболее распространенные проблемы связаны с топливной системой Common Rail - засорение форсунок при использовании некачественного дизельного топлива. Также отмечаются проблемы с системой EGR и сажевым фильтром при городской эксплуатации.
После 150-200 тысяч км пробега могут проявляться проблемы с турбокомпрессором и износ элементов цилиндропоршневой группы при несвоевременном обслуживании.
Стоимость контрактного двигателя D4HB в зависимости от года выпуска и состояния варьируется от 150 000 до 300 000 рублей. Цена нового двигателя может достигать 500 000 рублей. Внимание: данная информация носит справочный характер, мы не занимаемся продажей двигателей.
Номер двигателя D4HB обычно расположен на блоке цилиндров с левой стороны двигателя. Для точного определения места расположения номера рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации конкретной модели автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2.2 л, мощность 150 - 202, крутящий момент 412 (42) / 1800 / 421 (43) / 2500 / 422 (43) / 2500 / 430 (44) / 2500 / 431 (44) / 2500 / 436 (44) / 2500 / 440 (45) / 2750 / 441 (45) / 2750.
Common Rail
Ресурс двигателя D4HB при правильном обслуживании составляет 250-300 тысяч км до капитального ремонта.
Рекомендуется использовать моторное масло, соответствующее спецификациям производителя. Точный объем масла указан в руководстве по эксплуатации.
D4HB отличается объемом 2.2 литра и относится к семейству дизельных двигателей с системой Common Rail.
Расход топлива составляет от 5.9 до 12.3 л/100 км в зависимости от условий эксплуатации и модели автомобиля.
Типичные проблемы: засорение форсунок (после 100 000 км), проблемы с EGR и сажевым фильтром (после 150 000 км), износ турбокомпрессора (после 200 000 км).
Индекс D4HB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии D4HB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.