Двигатель Honda G20A (2 л)

Двигатель Honda G20A (1996 л) массово ставился на разные модели Honda. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 5-цилиндровый

Объём 2

Мощность 160 - 165

Крутящий момент 186 (19) / 4000

Тип топлива Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	G20A
Бренд	Honda
Тип	Рядный, 5-цилиндровый
Цилиндры, шт	5
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	2
Объём, см³	1996
Диаметр цилиндра, мм	82
Ход поршня, мм	75.6
Мощность, л.с.	160 - 165
Крутящий момент, Н·м	186 (19) / 4000
Степень сжатия	9.7
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)

Описание конструкции и модификации

Двигатель G20A — один из немногих серийных 5-цилиндровых моторов Honda. Конструкция с нечетным числом цилиндров требовала сложных балансировочных валов для гашения вибраций. Силовой агрегат оснащался одним распределительным валом в головке блока (SOHC) и 4 клапанами на цилиндр. Ревизии мотора в течение периода выпуска (1989-1995) не имели существенных конструктивных изменений, корректировались лишь настройки систем впрыска топлива и зажигания для соответствия экологическим нормам.

Расход топлива

Заявленный производителем расход топлива для двигателя G20A составляет 8.8 - 10.8 л/100 км. Фактический расход сильно зависит от модели автомобиля, коробки передач и условий эксплуатации. На тяжелых седанах бизнес-класса в городском цикле реальный расход мог достигать 12-14 л/100 км, на трассе — 8-9 л/100 км, в смешанном цикле — около 10-11 л/100 км.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Двигатель G20A обладает средней надежностью. К плюсам можно отнести оригинальную конструкцию, плавную работу и достаточный запас мощности. К недостаткам — сложность обслуживания из-за нестандартной компоновки, дороговизну запчастей и склонность к перегреву задних цилиндров. Заявленный ресурс мотора составлял около 200-250 тыс. км, но при своевременном обслуживании многие экземпляры проходили более 300 тыс. км.

Регламент обслуживания

Рекомендованный интервал замены масла и масляного фильтра — каждые 10 тыс. км или раз в год. Следует использовать синтетическое или полусинтетическое моторное масло вязкостью 5W-30 или 10W-40, соответствующее стандартам производителя. Воздушный фильтр требует замены каждые 20-30 тыс. км. Привод ГРМ цепной, но требует периодической проверки натяжителя. Зазоры клапанов необходимо проверять и регулировать каждые 40-50 тыс. км.

Типичные проблемы и поломки

Повышенный расход масла (масложор) из-за износа маслосъемных колец и закоксовывания поршневых колец после 150-200 тыс. км.
Растяжение цепи ГРМ и износ натяжителя, приводящие к шуму и возможному перескакиванию цепи.
Перегрев задних цилиндров (4-го и 5-го) из-за ухудшенного охлаждения, ведущий к прогарам прокладки ГБЦ и деформации головки.
Нестабильная работа двигателя и провалы на холостом ходу из-за загрязнения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода.
Выход из строя катушек зажигания и свечных проводов, проявляющийся в троении двигателя.

Цена двигателя

Стоимость контрактного двигателя Honda G20A в различном техническом состоянии варьируется от 80 до 150 тысяч рублей в зависимости от пробега, года выпуска и наличия документов. Цена капитального ремонта собственного мотора с заменой всех изношенных деталей может превышать стоимость б/у агрегата. Внимание: данный материал носит справочный характер, мы не занимаемся продажей двигателей.

Где находится номер двигателя

Номер двигателя (VIN двигателя) Honda G20A выбит на блоке цилиндров. Точное расположение может незначительно различаться в зависимости от модели автомобиля. Как правило, номер можно найти на левой стороне блока цилиндров, в районе соединения с коробкой передач, либо на специальной площадке на блоке ближе к задней части двигателя. Для просмотра может потребоваться очистка поверхности от грязи.

Технические характеристики

Рядный, 5-цилиндровый, топливо: Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), объём 2 л, мощность 160 - 165, крутящий момент 186 (19) / 4000.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Honda G20A

Для Honda G20A рекомендуются масла с вязкостью 5W-30 или 10W-30 по SAE, соответствующие классам API SJ/SL/SM и ILSAC GF-3/GF-4. Объем заливки составляет около 4.2-4.5 литра при замене с фильтром. Соблюдение интервала замены каждые 7500-10000 км обеспечивает надежную смазку.

Двигатель	Honda G20A
Интервал замены (км/мес)	7500-10000 км / 6-12 мес
Объём масла, л	4.2-4.5
Объём масла, л	4.2-4.5
Вязкость (SAE)	5W-30, 10W-30

Официальные требования и допуски

Honda G20A требует масел с вязкостью 5W-30 (предпочтительно) или 10W-30 для нормальных условий эксплуатации. Необходимы допуски API SJ или выше (SL, SM, SN) и ILSAC GF-3/GF-4. ACEA A3/B3 или A3/B4 также подходят. Синтетика предпочтительна для продления интервалов.

Объём и интервал замены

При замене масла с фильтром заливается 4.2-4.5 литра. Без замены фильтра — около 4.0 литра. Интервал замены: 7500-10000 км или 6-12 месяцев в зависимости от условий. В тяжелых режимах (город, пробки, пыль) — каждые 5000 км.

Примеры подходящих масел

Рекомендуются синтетические и полусинтетические масла с указанными допусками. Подходят продукты Honda, Mobil, Castrol, Idemitsu с вязкостью 5W-30.

Что не стоит лить

Не используйте минеральные масла или с допусками ниже API SJ. Избегайте 0W-20 (слишком жидкое), 15W-40 и выше (слишком густое). Запрещены масла для дизелей (ACEA B4/B5 без A3) или с допусками только C-класса.

Итог и рекомендации

Оптимально: синтетика 5W-30 API SN/SM ILSAC GF-5, 4.3 л, замена каждые 8000 км. Проверяйте уровень ежемесячно. Используйте оригинальный фильтр Honda.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе G20A

Какой объем у двигателя Honda G20A?

Рабочий объем двигателя Honda G20A составляет 1996 кубических сантиметра, что соответствует 2.0 литрам.

На какие автомобили устанавливался мотор G20A?

Двигатель G20A устанавливался на модели Honda Accord Inspire, Vigor, Inspire, Ascot, Rafaga и Saber, выпускавшиеся в основном для японского рынка с 1989 по 1998 годы.

Какие типичные проблемы у двигателя G20A?

Наиболее частые проблемы: повышенный расход масла, шум и растяжение цепи ГРМ, перегрев задних цилиндров и нестабильная работа на холостом ходу.

Цепной или ременной привод ГРМ у G20A?

Двигатель Honda G20A оснащен цепным приводом газораспределительного механизма (ГРМ).

Какой ресурс у Honda G20A?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в G20A?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.